[实用新型]机械式调平支撑架有效

专利信息
申请号: 201720508111.2 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN206766161U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 董旭 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: B62D33/08 分类号: B62D33/08
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所32225 代理人: 孙彬
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 机械式 支撑架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种支撑架,具体涉及一种机械式调平支撑架。

背景技术

工程机械领域内的设备一般都为满足某一施工要求而设计,最常见的有起重机、装载机、推土机等。不同的设备均包含操作室,用来满足司机安全、舒适地进行操作作业。

不同的工程领域,对操作室的支撑结构有不同的要求,一般性的要求是:极限工作状态下操作室支撑结构要有足够的强度,保证结构不损坏;一般工作状态下要有足够的刚度,保持设备在工作过程中不至于变形过大影响操作者判断,从而影响实际操作效果,造成事故。

当前技术条件下,起重机操作室普遍采用的是旋转式、悬臂托盘式结构,工作状态旋转至主机一侧并固定,运输状态时旋转至主机前端来满足运输宽度要求。

悬臂式托盘结构因结构简单,制造难度小,外观简洁等而被广泛采用。但悬臂式结构因重心所在位置远离悬臂根部,存在较大的弯矩,使得结构在竖直方向的变形较为明显,如图5和图6所示,常规的设计方式包括操作室(1’)、液压油缸(3’)、操作室悬臂(4’)、操作室托盘(2’),操作室放置在操作室托盘,操作室托盘通过后部铰点(5’)挂接在操作室悬臂上,操作室底部通过液压油缸进行支撑并调节水平。液压油缸底部支撑点位于重心位置,能有效地减少操作室托盘对后部铰的弯矩。

首先,液压油缸通过液压油驱动伸缩来进行调平,调节过程需要依靠机械式手柄或电信号进行调节,因调平过程是一个微调的过程,液压驱动的油缸伸缩的行程难以精确控制;其次,液压油缸内部结构复杂,包含钢筒、活塞、端盖、连接件以及密封件等组成,在长期使用过程中存在液压油泄露的风险;再次,同机械式调节方式相比,液压油缸制造、使用和维护的成本高。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种机械式调平支撑架,调节方式简单可靠,成本低廉,调节稳定易控制。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种机械式调平支撑架,包括操作室和悬臂,操作室底端后部与悬臂铰接;还包括托架和调平装置,托架纵向剖面为直角三角形状,托架一条直角边面与悬臂连接,托架另一条直角边面外侧端部连接有调平装置,调平装置由托盘和调节螺栓组成,调节螺栓穿过托架表面与托架螺栓连接,托盘放置在调节螺栓顶部。

进一步的,所述的调节螺栓有三根,三根调节螺栓呈等边三角形形状排列在托架表面。

进一步的,所述的调节螺栓顶部设有钢珠。

进一步的,所述的托盘表面开设有与调节螺栓位置相对应的盲孔。

进一步的,所述的托盘上表面设置有橡胶垫片。

与现有技术相比本实用新型调节用的托架为机械式结构,同传统的油缸调节方式相比,调节方式简单、可靠;其次,同油缸调节方式相比,调节方式通过螺栓可进行微调,且调节过程稳定、连续,控制难度小;再次,本实用新型结构制造简单、成本小,易于行业内和行业间推广利用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为托架结构示意图;

图3为调节螺栓结构示意图;

图4为托盘结构示意图;

图5为背景技术中现有技术结构示意图;

图6为背景技术中现有技术结构俯视图;

图中:1、操作室,2、托架,3、悬臂,4、调平装置,41、托盘,42、调节螺栓,5、钢珠,6、盲孔;1’、操作室,2’、操作室托盘,3’、 液压油缸,4’、操作室悬臂,5’、后部铰点。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,本实用新型包括操作室1和悬臂3,操作室1底端后部与悬臂3铰接;还包括托架2和调平装置4,如图2所示,托架2纵向剖面为直角三角形状,托架2一条直角边面与悬臂3连接,托架2另一条直角边面外侧端部连接有调平装置4,调平装置4由托盘41和调节螺栓42组成,调节螺栓42穿过托架2表面与托架2螺栓连接,托盘41放置在调节螺栓42顶部。

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