[实用新型]一种基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置

权利要求书

1.一种基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置，其特征在于，包括：逻辑控制模块(30)，以及与逻辑控制模块(30)分别连接的交流输入模块(10)、直流输出模块(20)及直流汇流排(40)；其中，

所述交流输入模块(10)包括分别连接主电源和应急电源的交流输入电路(11)，以及由若干并联连接的变压器所组成的变压器组(12)；

所述直流输出模块(20)包括接入交流输入电路(11)的整流器(21)，连接变压器组(12)并由若干充电器所组成的充电器组(22)，以及连接充电器组(22)并由若干蓄电池所组成的蓄电池组(23)，以配置形成若干条辅助供电线路，相邻的两条辅助供电线路之间连接隔离电路；

所述整流器(21)与蓄电池组(23)中的若干蓄电池分别独立接入直流汇流排(40)；

所述逻辑控制模块(30)采集交流输入电路(11)、整流器(21)、充电器组(22)、蓄电池组(23)及直流汇流排(40)的采样信号。

2.根据权利要求1所述的基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置，其特征在于，所述充电器为智能AC/DC转换器，并根据蓄电池组(23)中各个蓄电池的状态信息，分别采用恒流限压充电模式、恒压限流充电模式和涓流充电模式，对蓄电池的充电阶段实现转换。

3.根据权利要求1所述的基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置，其特征在于，所述隔离电路由反向连接的两个二极管组成。

4.根据权利要求1所述的基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置，其特征在于，所述逻辑控制模块(30)包括：微处理控制器、PIC处理器或者PLC控制器。