[实用新型]一种车头车牌和车尾车牌共同识别的一体机装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车牌识别领域，特别是涉及一种车头车牌和车尾车牌共同识别的一体机装置。

背景技术

自2011年起，车牌识别技术在停车场收费方面广泛应用。在实际停车场应用中，因为现场安装位置与现场因素影响，车牌识别的正确率一直不能达到稳定的结果，对现有的车牌识别摄像机设备的识别能力进行分析，可得在较好的天气和现场环境中，效识别率可达到一个可观的结果，但不能保证100％的正确，需要人员手动处理。在复杂环境下，目前技术只是以多角度加装识别相机来解决，不单增加施工成本，设施成本，维护成本，在应用中也不能达到真正解决识别率问题的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车头车牌和车尾车牌共同识别的一体机装置，通过调节车头车牌识别摄像机和车尾车牌识别摄像机的角度能够更多角度的拍摄到车辆车牌，从而提高了对车辆车牌的识别率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种车头车牌和车尾车牌共同识别的一体机装置，具体包括：

显示屏、显示屏固定外框、连接支架、三角机箱、前面板、车头补光灯、车头车牌识别摄像机、车尾车牌识别摄像机；

所述显示屏内嵌在所述显示屏固定外框上；

所述显示屏固定外框的下边框的中心有圆孔；

所述连接支架为中空连接支架，所述连接支架具有穿线孔；

所述连接支架支撑所述显示屏，所述连接支架利用螺钉与所述显示屏固定在一起；

所述连接支架利用螺钉与所述三角机箱固定在一起；

所述车头补光灯和车头车牌识别摄像机安装在所述前面板上；所述车头车牌识别摄像机的摄像角度可调节；

所述前面板采用防水技术安装在所述三角机箱上，所述前面板可拆卸；

所述车尾车牌识别摄像机与所述车头车牌识别摄像机成预设角度安装在所述三角机箱上，所述车尾车牌识别摄像机与所述车头车牌识别摄像机不在同一安装平面上；所述车头车牌识别摄像机的安装位置高于所述车尾车牌摄像机的安装位置；所述车尾车牌识别摄像机的摄像角度可调节。

可选的，所述三角机箱具体包括：

所述三角机箱内部包括第一安装支架、第二安装支架、导向箭头控制板；

所述第一安装支架支撑所述车头车牌识别摄像机；

所述车头车牌识别摄像机的上部安装有所述车头补光灯；低于所述第一安装支架的预设距离处安装有车身补光灯；

所述第二安装支架支撑所述车尾车牌识别摄像机；

所述车尾车牌识别摄像机的上部安装有车尾补光灯；高于所述第二安装支架的预设距离处安装有集线槽，所述集线槽用于存放线缆。

可选的，所述三角机箱具体包括：

所述三角机箱外部包括导向箭头显示器；

所述导向箭头控制板与所述导向箭头显示器电连接。

可选的，所述第一安装支架包括第一转动部分和第一固定部分；

所述第一转动部分利用转轴和所述第一固定部分连接在一起；所述转轴的轴线与所述第一固定部分平行；所述第一固定部分包括圆孔，所述第一固定部分的圆孔用于利用螺钉与所述前面板进行固定；

所述第二安装支架包括第二转动部分和第二固定部分；

所述第二转动部分利用转轴和所述第二固定部分连接在一起；所述转轴的轴线与所述第二固定部分平行；所述第二固定部分包括圆孔，所述第二固定部分的圆孔用于利用螺钉与所述前面板进行固定；

所述第一转动部分带动所述车头车牌识别摄像机在垂直方向上可调节；

所述第一固定部分带动所述车头车牌识别摄像机在水平方向上可调节；

所述第二转动部分带动所述车尾车牌识别摄像机在垂直方向上可调节预设角度；

所述第二固定部分带动所述车尾车牌识别摄像机在水平方向上可调节。

可选的，所述第一安装支架可调节的角度范围在15度之内；所述第二安装支架可调节的角度范围在15度之内。

可选的，还包括：固定支架；

所述固定支架的中心具有三角形进线孔，用于外部线缆从所述一体机装置底部穿入；

所述固定支架安装在所述三角机箱下面，用于固定所述三角机箱。

可选的，所述车头补光灯安装处有第一调节支架；所述第一调节支架沿垂直方向上可调节，可调节的角度范围为7度之内；

所述车尾补光灯安装处有第二调节支架；所述第二调节支架沿垂直方向上可调节，可调节的角度范围为7度之内；