[实用新型]用于行车上的手动传动传感换挡器

说明书

技术领域

本实用新型涉及对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制的技术领域，具体是涉及一种用于行车上的手动传动传感换挡器。

背景技术

现有的大型行车上的手动传动传感换挡器根据手动拨杆控制行车前进或者后退，控制吊钩上下移动，在需要频繁的前进、空挡或者后退和上下移动移动过程中，容易出现误操作，特别是对新行车工来说，在这个过程容易出现拨错档，导致出现安全事故。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供用于行车上的手动传动传感换挡器，该用于行车上的手动传动传感换挡器通过在挡位旋钮帽上设置有遮光片、光电传感器和控制器实现切换挡位，以及滚动球、滚动滑槽和设置在滑槽内的电流控制开关，其中滚动滑槽之间距离小于遮光片透光孔之间的距离，在遮光片与光电传感器实现配合同时，滚动球将会提前滚动到对应挡位的滑槽内，通过电流控制，实现换挡语音提示，不仅可以实现换挡的精确定位，避免拨错档，而且提高行车操作的安全性能。

为了达到上述目的，本实用新型一种用于行车上的手动传动传感换挡器，包括设置在行车手动遥控器上的行车左右移动旋钮装置和吊钩上下移动旋钮装置，所述行车左右移动旋钮装置和吊钩上下移动旋钮装置均包括支座体、挡位板、电路板、挡位感应组件和挡位操作组件，挡位板卡接在支座体上并与支座体构成空腔结构，电路板固定在支座体内，挡位感应组件和挡位操作组件设置在空腔结构内，挡位感应组件与电路板连接，所述挡位感应组件包括遮光套管和不少于3个光电传感器，所述遮光套管底部设置有向下延伸且用于阻隔光电信号的遮光挡片，所述光电传感器内设置有容纳遮光挡片的间隙槽；所述挡位操作组件包括挡位旋钮帽和套装在遮光套管内的配重套筒，所述挡位旋钮帽和配重套筒固定连接，所述配重套筒底部设置有不少于3个滚动球支承装置，所述支座体内设置有支撑座，所述支撑座上设置有滚动球支承装置的运行轨道，所述运行轨道的一侧设置有不少于3个且只对应1个滚动球支承装置移动的滑槽，所述滚动球支承装置包括用于滚动在滑槽内的滚动球和用于滚动球复位的弹簧组件，所述滑槽内设置有用于与滚动球滚动控制的接触开关，所述接触开关连接有用于语音提示对应行车操作挡位的语音提示装置，所述滚动滑槽之间距离小于遮光片透光孔之间的距离。

进一步，所述配重套筒底部设置有容纳弹簧组件的安装孔，所述弹簧组件包括弹簧和与弹簧连接的安装柱，所述安装孔孔口处固定连接有安装套，所述滚动球一侧球面露出安装套端面，所述安装柱和安装套之间围成容纳滚动球的空腔。

进一步，所述遮光套管外壁上设置有一对限位块，所述滑槽均设置在一对限位块之间的运行轨道上。

进一步，所述支撑座设置在遮光套管底部。

进一步，所述光电传感器设置在支撑座远离滑槽的另一侧。

进一步，所述配重套筒外壁周向上设置有与遮光套管连接的花齿，所述遮光套管内壁设置有容纳花齿的齿槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型用于行车上的手动传动传感换挡器通过在挡位旋钮帽上设置有遮光片、光电传感器和控制器实现切换挡位，以及滚动球、滚动滑槽和设置在滑槽内的电流控制开关，其中滚动滑槽之间距离小于遮光片透光孔之间的距离，在遮光片与光电传感器实现配合同时，滚动球将会提前滚动到对应挡位的滑槽内，通过电流控制，实现换挡语音提示，不仅可以实现换挡的精确定位，避免拨错档，而且提高行车操作的安全性能。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型用于行车上的手动传动传感换挡器的结构示意图；

图2为本实用新型用于行车上的手动传动传感换挡器中配重套筒的结构示意图；

图3为本实用新型用于行车上的手动传动传感换挡器中滚动支脚的剖视图。

附图说明：1-挡位板；2-挡位旋钮帽；3-遮光套管；4-限位块；5-遮光挡片；6-光电传感器；7-电路板；8-配重套筒；9-花齿；10-支撑座；11-滑槽；12-滚动球；13-安装柱；14-安装套；15-弹簧组件；16-行车左右移动旋钮；17-吊钩上下移动旋钮。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。