[实用新型]用于地基加固的多孔管

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑地基加固技术领域，更具体地说，它涉及一种用于地基加固的多孔管。

背景技术

随着市政建设和高层建筑的迅速发展，包括地铁车站，隧道和高层建筑物地下室等地下构筑物工程迅速增加，由于部分地区土质软弱和具有透水性，因此在地下工程中采用地基加固方法以保证地下工程的安全、迅速施工就成了必不可少的措施。而以往的方法在施工过程中会产生较大的挤土效应，施工过程中会产生地面隆起，地表开裂，影响周围建筑物、构筑物、市政管线的正常使用。MJS工法施工工艺，是一种微扰动、可控性的地基加固方案。随着MJS的广泛应用，使得其工法中所用地基加固的多孔管，显得尤为重要，其质量的好坏直接影响到了工程效率和设备维护的成本。

为解决这个问题，公告号为CN103174148A的发明专利公开了一种用于地基加固的多孔管，包括多孔管主管、长接头组件、短接头组件、长油管组件和短油管组件，其特点是：孔管主管中间装有长油管组件，孔管主管两端分别密封固定连接长接头组件和短接头组件，长接头组件另一端密封固定连接短油管组件，多孔管设有十五个孔：其中四个是用于连接各组件用的螺纹孔；三个用于通气孔；二个用于通油作用于排泥开闭器开关的孔；二个用于通水削孔的孔；一个用于插入传感器线的孔；一个用于通浆的孔；一个为通泥水的孔。该多孔管的作用是输送高压水泥浆进入地底进行地基加工，同时导出强制排除的水和泥，在其施工过程中，同时还要检测地基内泥水压力并根据不同环境而调节压力。

但上述的用于地基加固的多孔管由于中空部分过多，使多孔管的刚度和抗弯曲强度变差，在实际施工过程中，可能会遇到多孔管断杆埋杆的现象发生，致使稳定性和可靠性不高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于地基加固的多孔管，具有加强多孔管的结构、使多孔管不易断杆埋杆的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于地基加固的多孔管，包括螺旋传送轴和多孔管外管，所述多孔管外管转动连接于钻头，所述螺旋传送轴上设有螺旋叶片，所述螺旋传送轴位于所述多孔管外管内且固定于钻头；所述螺旋传送轴的两端设有用于固定钻头和相邻两个所述螺旋传送轴的第一接头组件，所述多孔管外管的端部设有用于固定相邻所述多孔管外管的第二接头组件。

通过采用上述技术方案，螺旋传送轴由于内部没有过多的中空部分，使螺旋传送轴的刚度和抗弯强度提高，其外围围绕的螺旋叶片进一步加固螺旋传送轴的结构；多孔管外管将螺旋传送轴与外侧的土层隔开，使外侧的土层的压力不能直接作用于螺旋传送轴上，对螺旋传送轴起到保护作用；接头组件的设置使多孔管的长度变化，实现钻孔深度要求不同的功能；螺旋传送轴将钻出的泥浆输送至地面，防止泥浆对钻孔作业产生影响。

本实用新型进一步设置为：所述第一接头组件的侧壁上开设有两块对称的空腔，所述第一接头组件两端部设有多个连通至所述空腔内的第一螺纹孔，所述第一接头组件的侧壁上铰接有用于启闭所述空腔的第一开合板。

通过采用上述技术方案，空腔的设置为螺栓留有相应的安装空间，通过第一开合板将空腔封闭，防止泥浆进入空腔对螺栓产生污染以及减少因泥浆进入空腔内对泥浆的传输阻力。

本实用新型进一步设置为：所述第二接头组件的侧壁上开设有两块对称的空腔，所述第二接头组件两端部设有多个连通至所述空腔内的第二螺纹孔，所述第二接头组件 的侧壁上铰接有用于启闭所述察觉的第二开合板。

通过采用上述技术方案，通过第二开合板将第二接头组件内的空腔封闭，防止泥浆进入空腔对螺栓产生污染以及减少因泥浆进入空腔内对泥浆的传输阻力。

本实用新型进一步设置为：所述第一开合板开合端与所述第一接头组件侧壁接触处设有第一扣合锁，所述第一开合板开合端中部设有第一凹槽，所述第一接头组件的侧壁上对应所述第一凹槽的端部设有用于安装所述扣合锁的第一锁空腔，所述第一扣合锁包括滑移连接于所述第一锁空腔且插接于所述第一凹槽的第一锁舌、两端分别固定于所述第一锁舌和所述第一锁空腔内壁的弹簧、以及固定于所述第一锁舌且延伸出所述第一锁空腔用于拉动所述第一锁舌的第一拨块。

通过采用上述技术方案，通过拉动第一拨块带动第一锁舌缩进第一锁空腔内，第一锁舌从第一凹槽内脱离的同时压缩弹簧，从而能够打开第一开合板对第一螺栓进行紧固或扭松操作，完成后将第一开合板合上，松开第一拨块，第一锁舌在弹簧的回复力下伸出扣合进第一凹槽内，实现锁扣第一开合板的目的；第一扣合锁的设置使第一开合板扣合在第一接头组件的侧壁上，防止第一开合板意外打开，发生意外。