[实用新型]一种动车组高压过桥电缆保护装置有效
申请号: | 201720509913.5 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN207053153U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 赵刚;贾亚丽;李宏;陶桂东;鲁海洋 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | H02G11/00 | 分类号: | H02G11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 高压 过桥 电缆 保护装置 | ||
1.一种动车组高压过桥电缆保护装置,所述高压过桥电缆(1)固定于所述动车组车体(2)顶部,其特征在于,所述动车组高压过桥电缆保护装置包括若干支撑部,若干所述支撑部分别位于相邻动车组车体(2)的相邻端;所述支撑部固定套设于所述高压过桥电缆(1),并可活动的支撑于所述动车组车体(2)顶部,使所述高压过桥电缆(1)相对所述动车组车体(2)顶部悬空;
所述支撑部为由弹性材料制成的环状套(3);所述环状套(3)设有沿其长度方向延伸的裂缝(5),所述环状套(3)通过所述裂缝(5)套于所述高压过桥电缆(1);所述裂缝(5)两侧通过紧固件固定。
2.根据权利要求1所述的动车组高压过桥电缆保护装置,其特征在于,所述环状套(3)包括套于所述高压过桥电缆(1)的套筒主体(7),以及设于所述套筒主体(7)中部的第一环状凸台(8);所述第一环状凸台(8)对应的所述裂缝(5)的两侧均设有阶梯通孔(6);所述紧固件依次贯穿两侧所述阶梯通孔(6),并相对所述阶梯通孔(6)的台阶面卡设。
3.根据权利要求2所述的动车组高压过桥电缆保护装置,其特征在于,两侧所述阶梯通孔(6)内分别嵌套环状钢套(10),两个所述环状钢套(10)一端均设有周向凸缘,两个所述周向凸缘分别对应地卡于两个所述阶梯通孔(6)的台阶面;所述紧固件的两端分别卡于两个所述周向凸缘。
4.根据权利要求3所述的动车组高压过桥电缆保护装置,其特征在于,所述环状套(3)还包括设于所述套筒主体(7)两端的第二环状凸台(9),所述第一环状凸台(8)和所述第二环状凸台(9)之间形成用于设置扎带(11)的环形凹槽;所述第二环状凸台(9)设有扎带枪操作口(12)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的动车组高压过桥电缆保护装置,其特征在于,所述环状套(3)内环面设有若干凸齿(4),所述凸齿(4)齿顶直径小于所述高压过桥电缆(1)外径,所述凸齿(4)齿根直径大于所述高压过桥电缆(1)外径。
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