[实用新型]加盖钒钛铁水车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种由于运输铁水的钒钛铁水车。

背景技术

钒钛铁水车是一种在钢厂炼铁车间的高炉下承接铁水，运输到炼钢车间，并用天车吊起铁水罐把铁水倒入转炉、电炉、进行炼钢的运输工具，是有轨低速运输铁水的车辆。

为了保温，需要在钒钛铁水车的铁水罐增加一套活动型保温盖，通过支架与车体两侧立柱连接，采用液压系统控制油缸伸缩使盖体进行打开、关闭。钒钛铁水车加盖盖体动作是通过支架与立柱连接点为圆心进行旋转。若在安装立柱时位置公差较大，使得支架立柱(四件)都不在同一平面内，就会导致支架运行不畅，无法达到设计要求，严重影响整套设备的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种加盖钒钛铁水车，通过一套立柱辅助装配工装对安装保温盖的立柱进行定位，保证保温盖的支架运转流畅。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种加盖钒钛铁水车，包括钒钛铁水车本体以及通过支座安装在钒钛铁水车本体上的铁水罐；还包括用于封闭铁水罐的保温盖；所述保温盖分为左右两扇，并分别固定在可翻转的支架上；所述支架下部与固定在钒钛铁水车本体上的立柱通过销轴活动连接；还包括立柱辅助装配工装；所述立柱辅助装配工装，包括两根平行的横梁和两根平行的纵梁，所述两根横梁和两根纵梁相互垂直呈“井”字形排列；所述横梁或者纵梁的下方固定有连接板，所述连接板的数量不小于需要装配的立柱的数量，并且连接板上开有销孔。通过连接板以及销孔的开孔位置来对立柱进行定位。为了设置方便，纵梁固定在横梁的下方，而连接板固定在纵梁上。然后在连接板上开设销孔，确保销孔在同一水平面上并且同侧销孔的连线与钒钛铁水车本体垂直。最好销孔的布置沿钒钛铁水车轴线和横向平分线均对称。

作为一种改进，所述横梁上设置有限位板。同一横梁上的限位板之间的间距正好是支座之间的间距，用于确保支架在水平方向上的位置。

作为一种改进，所述连接板与连接板之间设置有加强杆。用于确保连接板之间的位置。

作为一种优选，所述连接板为4块。一般来说一扇保温盖需要2个立柱来支撑，2侧就为4根。所以连接板也设置相同的数量。

作为一种改进，所述同侧连接板上的销孔位于同一水平面上。确保支架翻转顺畅。

作为一种优选，所述4块连接板上的销孔均位于同一水平面上。保证最终闭合的两扇保温盖也在同一水平面上。

本实用新型的有益之处在于：具有上述结构的加盖钒钛铁水车，通过立柱辅助装配工装进行立柱的安装，大量节省了人力物力，使部件安装更方便快捷，且更好的保证了支架立柱的定位尺寸、高度、平面度、垂直度、对称度和同轴度，以保证支架的同步动作，使设备使用周期更长，实现了低成本生产。

附图说明

图1为本实用新型的中立柱辅助装配工装的俯视图。

图2为立柱辅助装配工装安装到钒钛铁水车本体上的示意图。

图3为装配好的钒钛铁水车示意图。

图中标记：1钒钛铁水车本体、2支座、3立柱、4横梁、5纵梁、6连接板、7销孔、8限位板、9加强杆、10保温盖、11支架、12油缸、13铁水罐。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型包括钒钛铁水车本体1以及通过支座2安装在钒钛铁水车本体1上的铁水罐13；还包括用于封闭铁水罐13的保温盖10；所述保温盖10分为左右两扇，并分别固定在可翻转的支架11上；所述支架11下部与固定在钒钛铁水车本体1上的立柱3通过销轴活动连接；还包括立柱辅助装配工装；所述立柱辅助装配工装包括两根平行的横梁4和两根平行的纵梁5，所述两根横梁4和两根纵梁5相互垂直呈“井”字形排列；所述横梁4或者纵梁5的下方固定有连接板6，所述连接板6的数量不小于需要装配的立柱3的数量，并且连接板6上开有销孔7。横梁4上设置有限位板8，用于与支座2配合定位。连接板6与连接板6之间设置有加强杆9。连接板6为4块，同侧连接板6上的销孔7位于同一水平面上。最好4块连接板6上的销孔7均位于同一水平面上。