[实用新型]车用中央电气盒备用保险丝固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用中央电气盒备用保险丝盒固定结构，属于车用中央电气盒技术领域。

背景技术

汽车中央电气盒中越来越多的客户要求保险丝盒设计的时候需要增加备用保险丝以满足之后维修的需要，但现在汽车内部结构空间越来越小，保险丝盒的安装难度较大，如何在特殊安装条件下，保正保险丝盒安装的可靠性，同时节约车内空间，成为了本领域急需解决的技术难题。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是：如何保正备用保险丝安装的可靠性，同时节约车内空间。

本实用新型采取以下技术方案：

一种车用中央电气盒备用保险丝固定结构，包括高分子材质的固定架；所述固定架具有供保险丝盒3插入的插槽，所述插槽内端设有T形限位件2，外端的两侧设有卡扣1；保险丝3插入所述插槽，T形限位件2的凸杆部位抵住所述保险丝3前端，T形限位件2平台部位抵住保险丝盒的金属保险丝3a部位；卡扣1扣住保险丝盒3的后端。

进一步的，所述T形限位件2的凸杆部位使所述保险丝盒3前端产生弹性变形。

进一步的，所述卡扣1的材质是具有一定弹性的高分子材质。

进一步的，所述卡扣1具有一对，插槽两侧各设置一个。

进一步的，所述插槽、保险丝盒均呈矩形体结构。

更进一步的，所述固定架也呈矩形体结构。

本实用新型的有益效果在于：

1)保证了保险丝盒安装的可靠性。

2)结构紧凑，占用中央电气盒较小的体积，节约车内空间。

3)采用T形限位件同时实现对保险丝盒以及金属保险丝部位的限位，设计巧妙。

4)卡扣具有一定的弹性作用，使得锁扣固定的更牢靠，同时，保险丝前端与T形限位件接触的部位具有一定弹性变形，整个保险丝盒定位可靠性高。

附图说明

图1是车用中央电气盒备用保险丝固定结构的固定架的主视图。

图2是图1中A-A向剖视图。

图3是车用中央电气盒备用保险丝盒固定结构，插入保险丝盒后的主视图。

图4是图3中B-B向剖视图。

图5是图3中C-C向剖视图。

图中，1.卡扣，2.T形限位件，3.保险丝盒，3a.金属保险丝。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1-图5，一种车用中央电气盒备用保险丝固定结构，包括工程塑料材质的固定架；所述固定架具有供保险丝盒3插入的插槽，所述插槽内端设有T形限位件2，外端的两侧设有卡扣1；保险丝3插入所述插槽，T形限位件2的凸杆部位抵住所述保险丝盒3前端，T形限位件2平台部位抵住保险丝盒的金属保险丝3a部位；卡扣1扣住保险丝盒3的后端。

在此实施例中，参见图4-5，所述T形限位件2的凸杆部位使所述保险丝盒3前端产生弹性变形。

在此实施例中，参见图5，所述卡扣1的材质是具有一定弹性的高分子材质，例如工程塑料。

在此实施例中，参见图5，所述卡扣1具有一对，插槽两侧各设置一个。

在此实施例中，参见图2-3，述插槽、保险丝盒均呈矩形体结构。

在此实施例中，参见图1-2，所述固定架也呈矩形体结构。

本实用新型备用保险丝的安装结构在使用上固定可靠同时拆装方便，在加工上成型模具简单同时成型工艺可靠；本专利备用保险丝的安装结构，在使用上固定可靠同时拆装和更换方便，在加工上成型模具简单同时成型工艺可靠，该结构在车用中央电气接线盒中和其它电子电器类产品中值得推广应用。

以上是本实用新型的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本实用新型总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本实用新型要求保护的范围之内。