[实用新型]一种动力电池维保系统

说明书

技术领域

本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种动力电池维保系统。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。而动力电池作为新能源汽车的关键零部件，经常会出现电池充放电性能下降的问题。

新能源汽车上的动力电池都是有由若干个电池模组串联构成，而每个模组内部，又由若干个单体电池串联构成，具体串联的模组个数和模组内部单体的数量是由电池包的规格参数决定的，由于电池加工工艺、材料、工作环境以及使用等原因，导致电池模组的各个单体在使用一段时间后，经常会出现单体电压不一致的现象，而电压较低的单体电池在整包电池充电的过程中，当正常的单体电池充满电后，它还没有充满，或者其电压过低，在充电时，电池管理系统检测到它的电压值过低，达到故障判断门限，在充电一段时间后仍然很低，如果此时没有针对这些单体电池进行修复处理，会影响整包电池的使用，导致整包电池充电容量下降；或者在电池包放电过程中，由于某一节或几节电池单体电压下降很快，在其它单体还处于正常放电状态下，这些问题电池的电压已经达到放电的告警门限，如果此时没有针对这些单体电池进行修复处理，会影响整包电池的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动力电池维保系统，实现了对新能源汽车动力电池进行采样检测、充电、放电以及能量均衡。

本实用新型所采用的技术方案是，一种动力电池维保系统，其包括显示模块、选择模块、操作模块、开关模块、控制模块、采样模块、AC-DC转换模块、DC-DC转换模块、输入端和输出端，所述显示模块、选择模块、操作模块以及开关模块分别与控制模块连接，所述控制模块分别与采样模块、AC-DC转换模块、DC-DC转换模块以及输出端连接，所述输入端、AC-DC转换模块、DC-DC转换模块、以及输出端依次连接。

本实用新型的特点还在于，

所述显示模块、选择模块、操作模块以及开关模块均设置在所述维保系统外部的操作面板上。

还包括与操作面板位置相对的接口面板，所述接口面板上设置有输入端电缆接口、输出端电缆接口、通讯线缆接口以及输出电源供电接口。

所述控制模块、采样模块、AC-DC转换模块、DC-DC转换模块、输入端和输出端设置在所述维保设备内部。

所述控制模块包括信号控制单元、算法处理单元以及协议处理单元，所述信号控制单元分别于算法处理单元和协议处理单元连接。

所述显示模块包括连接的发光二极管以及驱动电路，所述驱动电路与信号控制单元连接。

所述选择模块包括连接的电位器和采样电路，所述采样电路与信号控制单元连接。

所述操作模块包括开关，所述开关与信号控制单元连接。

所述开关模块与信号控制单元连接。

还包括能量消耗模块，所述能量消耗模块通过均衡模块与动力电池连接。

与现有技术相比，本实用新型根据维修的需求很方便地对电池模组进行充电、放电操作；也能够对电池模组内部的所有单体进行均衡操作；能够针对不同品牌，不同型号的新能源汽车有针对性的进行维保处理，降低了售后人员操作的难度；该设备在不需要更改硬件设备的条件下，仅仅通过调节按钮就能够实现对不同品牌和不同型号新能源汽车动力电池的维保操作，做到了不同品牌和不同型号的新能源车维保设备的统一，具有很强的兼容性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供一种动力电池维保系统的系统框图；

图2是本实用新型实施例提供一种动力电池维保系统在不带回馈功能时的系统框图；

图3是本实用新型实施例提供一种动力电池维保系统中操作面板的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供一种动力电池维保系统中接口面板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。