[实用新型]一种便于易碎物品运输的托盘有效
申请号: | 201720512832.0 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206871565U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 吴杰 | 申请(专利权)人: | 吴杰新材料科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区黄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 易碎 物品 运输 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,特别涉及一种便于易碎物品运输的托盘。
背景技术
物流托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置,搬运时某些机器设备放置于物流托盘上进行运输,当运达目的地后再整体卸到底面上,作为与集装箱类似的一种集装设备,物流托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一,托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
现有的物流运输托盘多采用单体结构制作而成,结构轻便,便于使用,但是在长途的运输过程中,货车在使用过程中会产生较大的震动,从而影响货物运输的安全性,尤其是运输易碎物品时,较大的震动会使得货物破碎,严重影响货物的安全性,降低了运输效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种便于易碎物品运输的托盘。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种便于易碎物品运输的托盘,包括盘体,所述盘体的一侧设置有托板,所述托板的表面设置有防护缓冲垫,所述防护缓冲垫的底部设置有缓冲层,所述缓冲层的底部设置有货叉口,所述货叉口的一侧设置有货叉减震垫,所述货叉口的一侧设置有加固横梁,所述加固横梁的底部设置有减震层,所述减震层的内部设置有减震弹簧,所述减震弹簧的底部设置有防护垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述托板的一侧设置有第一防护板,所述第一防护板的一侧设置有第二防护板,所述第二防护板上设置有固定孔,所述固定孔的一侧设置有固定铁圈,所述固定铁圈的一侧设置有固定座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定孔上设置有活动固定杆,所述活动固定杆上设置有固定凹槽,所述第一防护板的一侧设置有转轴,所述第一防护板和第二防护板上均设置有紧密海绵缓冲层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动固定杆通过固定孔与托板相连接,所述第一防护板通过转轴与盘体相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护缓冲垫采用柔性缓冲材料制作而成,所述防护垫采用橡胶材料制作而成,所述加固横梁采用高强度合金材料制作而成。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置的防护缓冲垫、缓冲层、减震弹簧和防护垫,可以实现有效的减震,保护了易碎货物不会因震动而发生损坏,同时可利用固定孔加装活动固定杆配合固定铁圈使用绳索更好的固定货物,减少震动产生的破坏力,并且方便移动,提高使用时的安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图之一;
图3是本实用新型的局部结构示意图之二;
图中:1、盘体;2、托板;3、防护缓冲垫;4、缓冲层;5、货叉口;6、货叉减震垫;7、加固横梁;8、减震层;9、减震弹簧;10、防护垫;11、第一防护板;12、第二防护板;13、固定孔;14、固定铁圈;15、固定座;16、活动固定杆;17、固定凹槽;18、转轴;19、紧密海绵缓冲层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型提供了一种便于易碎物品运输的托盘,包括盘体1,盘体1的一侧设置有托板2,托板2的表面设置有防护缓冲垫3,防护缓冲垫3的底部设置有缓冲层4,缓冲层4的底部设置有货叉口5,货叉口5的一侧设置有货叉减震垫6,货叉口5的一侧设置有加固横梁7,加固横梁7的底部设置有减震层8,减震层8的内部设置有减震弹簧9,减震弹簧9的底部设置有防护垫10。
托板2的一侧设置有第一防护板11,第一防护板11的一侧设置有第二防护板12,第二防护板12上设置有固定孔13,固定孔13的一侧设置有固定铁圈14,固定铁圈14的一侧设置有固定座15,多种固定方法,提高了盘体1减震效果。
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