[实用新型]一种新型交通运输车有效
申请号: | 201720513174.7 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN207128705U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 王运淦 | 申请(专利权)人: | 天津军事交通学院 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H02J7/35;B60Q1/24;A62C3/07 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 300161 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 运输车 | ||
技术领域
本实用新型是一种新型交通运输车,属于交通运输车领域。
背景技术
运输车,一般称载货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
现有技术公开了申请号为:201520358924.9的一种,包括运输车本体,所述运输车本体的车厢底端设有托板,所述托板的上表面长度方向设有滑槽,所述滑槽内镶嵌有滑块,所述滑块上设有转轴,还包括框架,所述框架内设有多根辊轴,所述辊轴的一端延伸到框架的外侧与齿轮连接,其中一个辊轴上设有被动皮带轮,所述框架的底端设有吊架,所述吊架上设有电机,所述电机上的输出轴上设有主动皮带轮,所述框架的端头设有支撑脚,本实用新型通过辊轴的设计,方便包裹的装卸,避免包裹内的物品损坏,具有装卸效率高的优点,节省体力,结构简单,实用性强,但现有技术运输车在夜间卸货,照明不足,在运输车出事故,油箱着火,安全性不足。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型交通运输车,以解决现有技术运输车在夜间卸货,照明不足,在运输车出事故,油箱着火,安全性不足的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型交通运输车,包括驾驶室、车身、车斗、前行走轮、后驱动轮、油箱,还包括温度感应器、自动式灭火器、太阳能板、储电箱、LED聚光灯、感应灯、传感线、挂钩、闭式喷头、灯柄,所述车身左前端设有驾驶室并且与驾驶室相连接,所述车身上设有车斗并且与车斗相连接,所述车身前端底部设有一对前行走轮并且与前行走轮通过转杆活动连接,所述车身后端底部设有一对后驱动轮并且与后驱动轮通过转杆活动连接,所述油箱安装在车身左端底部,所述油箱顶端表面设有温度感应器,所述温度感应器通过传感线与闭式喷头相连接,所述自动式灭火器通过挂钩安装在车身左端底部,所述驾驶室顶部表面前端设有太阳能板并且与太阳能板相连接,所述驾驶室顶部表面后端设有储电箱,所述太阳能板与储电箱电连接,所述储电箱与驾驶室电连接,所述车斗前端顶部设有LED聚光灯并且与LED聚光灯相连接,所述LED聚光灯通过灯柄与车斗相连接,所述储电箱与LED聚光灯电连接。
进一步地,所述温度感应器表面设有两个感应灯。
进一步地,所述自动式灭火器顶部设有三个挂钩。
进一步地,所述自动式灭火器底部设有一个闭式喷头。
进一步地,所述所述车斗前端顶部设有三个LED聚光灯。
本实用新型的一种新型交通运输车,通过设置了自动式灭火器,解决了运输车出事故后安全性不足问题,通过设置了LED聚光灯,解决了运输车夜间卸货照明不足问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型运输车结构示意图;
图2为本实用新型温度感应器结构示意图;
图3为本实用新型自动式灭火器结构示意图;
图4为本实用新型一种新型交通运输车LED聚光灯结构示意图。
图中:驾驶室-1、车身-2、车斗-3、前行走轮-4、后驱动轮-5、油箱 -6、温度感应器-7、自动式灭火器-8、太阳能板-9、储电箱-10、LED聚光灯-11、感应灯-71、传感线-72、挂钩-81、闭式喷头-82、灯柄-101。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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