[实用新型]一种新能源电动船

说明书

技术领域

本实用新型是一种新能源电动船，属于电动船领域。

背景技术

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能、等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

现有技术公开了申请号201220227186.0 ，一种新能源电动船。本实用新型的一种新能源电动船，包括新能源发电单元（10）、电能存储单元（20）、充电单元（30）、电力推进装置（40）及用电负载、主控单元（50），其特征在于，所述电力推进装置（40）和用电负载均为直流负载，所述新能源发电单元（10）发的电经充电单元（30）储存于电能存储单元（20）内，该电能存储单元（20）与所述电力推进装置（40）和用电负载相连接，直接将直流电输送到所述电力推进装置（40）和用电负载，为其提供工作电源。本实用新型可有效降低能源消耗，提高能源利用率，并可有效提高续航里程且无污染，噪音低。但是现有技术无法利用可再生、清洁的太阳能为电动船提供电力，不能实现节能环保的目的。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源电动船，其结构包括太阳能电池、支撑柱、救生圈、客座、防护栏、防撞圈、驾驶室、船体、出口，所述太阳能电池设于船体上方呈水平分布，所述太阳能电池通过支撑柱与船体通过电焊连接，所述救生圈设于船体内部后方，所述客座分布于船体内部，所述防护栏设于船体上方两侧，所述防护栏两端通过电焊与船体相连接，所述防撞圈环绕于船体外围与船体粘合连接，所述驾驶室设于船体内部靠右前方，所述出口设于船体正前方，所述太阳能电池由光伏组件、蓄电线、供电线、蓄电池、角度调节杆组成，所述光伏组件通过蓄电线、与蓄电池电连接，所述蓄电池通过供电线与船体电连接，所述角度调节杆设于光伏组件下表面靠前，所述光伏组件通过角度调节杆与船体活动连接，所述光伏组件由铝合金边框、钢化玻璃板、电极层组成，所述铝合金边框框在钢化玻璃板、电极层的边缘，所述钢化玻璃板设于电极层上层，所述电极层通过蓄电线与蓄电池通过电连接，所述驾驶室由驾驶座、方向盘、控制装置组成，所述驾驶座设于方向盘正后方，所述方向盘与控制装置旋转连接，所述控制装置与船体通过电焊连接。

进一步地，所述出口由踏板、防滑凸起组成，所述防滑凸起均匀的分布在踏板上表面。

进一步地，所述防滑凸起设有30-50个。

进一步地，所述支撑柱设有2-6根。

进一步地，所述客座设有5-10个。

进一步地，所述光伏组件面积为6-10m²。

进一步地，所述蓄电池的容量为150-200A。

本实用新型的有益效果是通过设有太阳能电池，可以将太阳能转化为电能为电动船供电，利用可再生、清洁的太阳能，达到节能环保的效果，有效地遵循了国家可持续方针。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源电动船的结构示意图。

图2为本实用新型太阳能电池的结构示意图。

图中：太阳能电池-1、支撑柱-2、救生圈-3、客座-4、防护栏-5、防撞圈-6、驾驶室-7、船体-8、出口-9、光伏组件-10、蓄电线-11、供电线-12、蓄电池-13、角度调节杆-14、驾驶座-70、方向盘-71、控制装置-72、踏板-90、防滑凸起-91、铝合金边框-100、钢化玻璃板-101、电极层-102。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。