[实用新型]一种汽车用刹车盘结构有效
| 申请号： | 201720513572.9 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN207470652U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王小荣;王坚 | 申请（专利权）人： | 浙江王立汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瑞安*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车盘 固定盘 减震装置 刹车盘结构 除尘槽 汽车用 散热孔 消音孔 本实用新型 固定螺栓孔 隔板 安全隐患 防止摩擦 粉末积聚 减震弹簧 摩擦效果 刹车过程 使用寿命 减震垫 摩擦面 刹车片 通风孔 转轴孔 刹车 变形 摩擦 保证 震动 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用刹车盘结构，包括刹车盘（1）、固定盘（2）和减震装置（3），其特征在于：所述刹车盘（1）包括摩擦面（4）、除尘槽（5）、散热孔（6）和消音孔（7），所述消音孔（7）内部设有隔板（8），所述刹车盘（1）上固定连接固定盘（2），所述固定盘（2）包括转轴孔（9）、固定螺栓孔（10）和通风孔（11），所述固定盘（2）上连接减震装置（3），所述减震装置（3）包括减震弹簧（12）和减震垫（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构，其特征在于：所述刹车盘（1）中间处固定连接固定盘（2），所述固定盘（2）的上方固定连接减震装置（3）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构，其特征在于：所述刹车盘（1）表面除散热孔（6）和除尘槽（5）外均为摩擦面（4），所述除尘槽（5）位于所述刹车盘（1）表面的内部，所述散热孔（6）贯穿刹车盘（1）的表面与所述消音孔（7）相通，所述消音孔（7）位于所述刹车盘（1）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构，其特征在于：所述减震弹簧（12）的下端固定连接固定盘（2）的上表面，所述减震弹簧（12）的上端固定连接减震垫（13）。
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