[实用新型]一种新能源汽车电池的测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池的测试系统。

背景技术

由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，被广泛认为是解决汽车尾气污染和石油能源短缺等问题的主要途径之一，是目前汽车行业发展的趋势。动力电池作为电动汽车的能量来源，在运行的过程中需要对其各项参数进行监控以保证其安全运行，如需要监控：电池电压、电池温度以及电池均衡状态等。动力电池组是新能源汽车的核心部件，直接决定着新能源汽车的多项性能。为了掌握电池组特性以及解决电池组的安全和寿命问题，有必要对电池组的性能作深入的研究。

发明内容

本实用新型针对现有技术中电池测试较繁琐的缺点，提供了一种电池测试简便的新能源汽车电池的测试系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种新能源汽车电池的测试系统，包括测试电池组，包括上位机、与上位机连接的采集单元、与上位机连接的监测单元、与上位机连接的充放电柜，采集单元和监测单元均与测试电池组连接，采集单元包括电压采集单元、电流采集单元、电压内阻测试单元、电量采集单元，监测单元与测试电池组连接，监测单元包括温度传感器、与温度传感器连接的报警单元、与温度传感器连接的第一计时单元，充放电柜与测试电池组连接且为测试电池组循环充放电。

作为优选，还包括分别与采集单元和上位机连接的存储单元，存储单元还分别与温度传感器和第一计时单元连接。

作为优选，还包括与充放电柜连接的第二计时模块，充放电柜内设有调节单元，充放电柜通过调节单元调节测试电池组充放电的速度，第二计时模块和调节单元均与存储单元连接。

作为优选，还包括与温度传感器连接的冷却单元，冷却单元与测试电池组连接。

作为优选，监测单元还包括分别与电压采集单元和电流采集单元连接的监测模块，监测模块与报警单元连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：全方面的检测测试电池组的性能，及时注意电池在测试过程中的状态变化，避免电池存在安全隐患，提高电池测试的准确性和可靠性，也提高了测试过程的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—测试电池组、2—上位机、3—采集单元、4—监测单元、5—充放电柜、6—电压采集单元、7—电流采集单元、8—电压内阻测试单元、9—电量采集单元、10—温度传感器、11—第一计时单元、12—存储单元、13—第二计时模块、14—调节单元、15—冷却单元、16—监测模块、17—报警单元。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种新能源汽车电池的测试系统，如图1所示，包括测试电池组1，包括上位机2、与上位机2连接的采集单元3、与上位机2连接的监测单元4、与上位机2连接的充放电柜5，上位机2用于控制和记录采集单元3、监测单元4、充放电柜5的工作信息，方便工作人员实时观察测试电池组1的状态，采集单元3和监测单元4均与测试电池组1连接，采集单元3包括电压采集单元6、电流采集单元7、电压内阻测试单元8、电量采集单元9，测试电池组1在测试过程中，上位机2通过采集单元3采集测试电池组1的实时信息，方便观察测试电池组1在工作中持续变化的情况，便于及时检查出测试电池组1存在的安全隐患，监测单元4与测试电池组1连接，监测单元4包括温度传感器10、与温度传感器10连接的报警单元17、与温度传感器10连接的第一计时单元11，温度传感器10用于实时监测试电池组1的温度，当测试电池组1的温度超过设定值时，报警单元17进行报警，提高工作人员的警觉性，保证测试过程的安全性，第一计时单元11用于计算测试时测试电池组1的温度上升至报警温度值的时间，方便工作人员充分掌握测试电池组1的在使用过程中的升温情况，充放电柜5与测试电池组1连接且为测试电池组1循环充放电。上位机2根据接收到的信息对充放电柜5的工作状态进行实时控制，使充放电柜5按照整车实时电压和电流对测试电池组1进行测试，提高测试的准确性和可靠性。

还包括分别与采集单元3和上位机2连接的存储单元12，存储单元12还分别与温度传感器10和第一计时单元11连接。存储单元12用于存储采集单元3在采集过程中的采集到的数据信息以及测试电池组1升温的情况，方便工作人员对数据进行对比判断测试电池组1的工作安全性。