[实用新型]一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构有效
| 申请号： | 201720514128.9 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN206926713U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 王静;袁鲁平;陈顺 | 申请（专利权）人： | 安徽德孚转向系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04;B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 黄枝传 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 电动 助力 转向 装置 蜗杆 组装 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构，其特征在于，该新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构结构包括滚动轴承(1)、蜗杆(2)、堵头(3)、无油轴套(4)和主壳体(5)；蜗杆(2)左端轴径上套装有一设置在主壳体(5)孔内的滚动轴承(1)，蜗杆(2)右端轴径上套装有一设置在所述主壳体(5)通孔内的无油轴套(4)，且该通孔内一端固接有一堵头(3)，所述蜗杆(2)安装在所述主壳体(5)内。
2.如权利要求1所述的一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构，其特征在于，所述滚动轴承(1)内孔与其配合的所述蜗杆(2)轴段采用过盈配合。
3.如权利要求1所述的一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构，其特征在于，所述无油轴套(4)外径与其配合安装所述主壳体(5)通孔采用过盈配合。
4.如权利要求1所述的一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构，其特征在于，所述滚动轴承(1)外径与配合的所述主壳体(5)内孔采用间隙配合。
5.如权利要求1所述的一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构，其特征在于，所述无油轴套(4)内孔与其配合所述蜗杆(2)轴段采用间隙配合。
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