[实用新型]一种组合式预制构件检查修补辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式预制构件检查修补辅助装置，属于建筑施工辅助设备领域。

背景技术

目前，国家正推广装配式建筑，其具有显著的绿色、环保、高效、节能等优势。但作为一种新型的建造技术，其配套技术、装置等还不完善，其中就包括预制构件脱模后的检查、修补工作的辅助装置。

一般的生产流程中，构件养护和脱模完毕后，应进行检查、修补等环节，但构件与模台接触面（构件底面）往往是检查和修补容易忽视点和操作难点。若要检查和修补构件的底面，一般方法有制作一个铁制架体，将构件搁置上面，人员在架体下进行有关工序操作。该装置存在以下几点不足：1、架体节点处焊接，移动不便，整体笨重；2、架体的尺寸固定，只能适用于某一类构件，无法大范围覆盖常规预制构件；3、由于架体焊接成整体，无法进行单个的零部件替换，若一处损坏，只能整体报废。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种零部件可拆卸替换、整体结构布置灵活且整体结构稳固的组合式预制构件检查修补辅助装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种组合式预制构件检查修补辅助装置，包括若干个架体单元，所述架体单元包括若干个架体支撑柱和架体支撑横梁，所述架体支撑柱包括底座、伸缩立杆以及万向轮，所述伸缩立杆竖直设置，伸缩立杆下端与底座连接，所述底座底部与万向轮连接，伸缩立杆两侧分别设置有斜支撑柱，斜支撑柱两端分别与底座上端面和伸缩立杆侧面连接；所述架体支撑横梁水平架设在伸缩立杆的上端面上，架体支撑横梁通过紧固件与伸缩立杆可拆卸连接；架体支撑横梁沿其长度方向设置有开口向上的方木凹槽，一水平设置的方木下部容纳在方木凹槽内且其上部超出架体支撑横梁的上端面。

其中，所述伸缩立杆包括第一钢管、第二钢管以及钢销，所述第一钢管套设在第二钢管内，第一钢管和第二钢管上均间隔开设有多个通孔，所述钢销穿设在第一钢管和第二钢管上的通孔内。

其中，所述伸缩立杆包括上钢管、下钢管和连接钢管，所述上钢管和下钢管管径一致且其外侧壁设置有螺纹方向相反的外螺纹，所述连接钢管两端分别套接在上钢管和下钢管外且其内侧壁设置有与上钢管和下钢管的外螺纹相匹配的内螺纹。

其中，所述相邻的架体单元间设置有伸缩连接杆，所述伸缩连接杆的两端分别通过一卡扣与架体支撑柱可拆卸连接，伸缩连接杆靠近端部位置与一支撑杆一端铰接，支撑杆朝下设置且可绕着其与伸缩连接杆的铰接点向架体支撑柱方向摆动，支撑杆另一端设置有卡爪，卡爪扣合于架体支撑柱上。

其中，所述伸缩立杆的上端面上设置有凹槽，所述方木凹槽底部设置有通孔，所述紧固件穿设在方木凹槽底部上的通孔以及伸缩立杆上的凹槽内。

其中，所述万向轮上设置有刹车装置。

其中，所述架体支撑横梁为槽钢。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置多个架体单元从而实现根据需求设置架体单元的排数，单个架体单元通过架体支撑柱和架体支撑横梁可拆卸连接的方式，组合成整体的构件检查修补装置，整体结构布置灵活、零件可拆卸替换。

2、本实用新型的预制构件检查修补装置通过设置的架体支撑柱可调节伸缩的方式，从而实现架体高度可调整，且架体调整的方式简单、稳固性好；

3、本实用新型的预制构件检查修补装置底座底部设置有万向轮，可同时调整架体的横向以及纵向的间距；

4、本实用新型的预制构件检查修补装置相邻的架体单元间设有伸缩连接杆，伸缩连杆与架体单元间可分离，从而可约束相邻架体单元的间距以及提高二者间的稳固性，且其连接处还设置有支撑杆，形成三角形的支撑结构，进一步提高连接的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中架体支撑柱的结构示意图；

图3为本实用新型架体单元的主剖视图；

图4为本实用新型架体支撑柱、架体支撑横梁以及伸缩连接杆间连接的结构示意图；

图5为本实用新型实施例2中架体支撑柱的结构示意图。

图中附图标记表示为：

1-架体支撑柱、2-架体支撑横梁、11-底座、12-伸缩立杆、121-第一钢管、122第二钢管、123-钢销、124-上钢管、125-下钢管、126-连接钢管、13-万向轮、21-紧固件、22-方木凹槽、23-方木、3-伸缩连接杆、31-支撑杆、32-卡爪。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。