[实用新型]一种重型钢结构桥梁提升装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种重型钢结构桥梁提升装置，属提升装置于领域。

背景技术

液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制，液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。

现有技术公开了申请号为：200820199399.0的一种提升装置。该提升装置结构简单，节约能源，可延长扫刷的使用寿命，包括设于支架上的操纵杆和轮轴，设于轮轴上的滑轮，所述滑轮分别通过拉索和拉绳连接于清扫装置和操纵杆，所述操纵杆经操纵软轴连接于离合控制凸轮，但现有技术无法使得提升装置工作平稳，换向冲击大，不便于实现频繁换向，不能实现自主润滑。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种重型钢结构桥梁提升装置，以解决无法使得提升装置工作平稳，换向冲击大，不便于实现频繁换向，不能实现自主润滑的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种重型钢结构桥梁提升装置，其结构包括:提升插杆、插杆架、挡物架、金属履带、提升油缸、外门架、内门架、履带轮、液压缸、支座，所述内门架位于外门架的内侧面，所述内门架与外门架固定连接，所述挡物架位于内门架的前面，所述挡物架通过金属履带与内门架活动连接，所述挡物架的侧面上设有连接槽，所述插杆架上设有连接柱，所述插杆架与挡物架相互垂直，所述连接柱贯穿提升插杆与连接槽相配合，所述插杆架设有两根提升插杆，所述的两根提升插杆相互平行，所述提升插杆设于插杆架左右两端，所述履带轮位于内门架顶部，所述履带轮与提升油缸活动连接，所述履带轮左右两侧设有金属履带，所述的两根金属履带相互平行，所述金属履带与履带轮活动连接，所述提升油缸位于履带轮正下方，所述液压缸位于外门架的后方，所述提升油缸与液压缸活动连接，所述液压缸尾部设有支座，所述支座上设有连接螺栓，所述支座与液压缸采用螺纹连接，其特征在于：

所述液压缸由推拉杆、进油管、缸体、出油管、连接螺纹管组成，所述出油管与进油管相互平行，所述出油管与进油管和缸体相互垂直，所述出油管与进油管设于缸体两端，所述出油管与进油管和缸体相连接，所述推拉杆置于缸体内部，所述推拉杆与缸体相配合，所述推拉杆与提升油缸活动连接，所述连接螺纹管与支座通过连接螺栓螺纹连接。

进一步地，所述推拉杆与缸体采用间隙配合。

进一步地，所述连接柱与连接槽采用间隙配合。

进一步地，所述提升插杆为L形结构。

进一步地，所述外门架为拱形结构。

进一步地，所述外门架采用金属材料制成。

进一步地，所述液压缸采用金属材料制成。

本实用新型的有益效果：在提升装置上使用上了液压缸后，可以达到使得提升装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向，并且因为液压缸内的液压油可以实现自主润滑的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种重型钢结构桥梁提升装置的结构示意图。

图2为本实用新型液压缸的结构示意图。

图中：提升插杆-1、插杆架-2、挡物架-3、金属履带-4、提升油缸-5、外门架-6、内门架-7、履带轮-8、液压缸-9、支座-10、推拉杆-901、进油管-902、缸体-903、出油管-904、连接螺纹管-905。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。