[实用新型]一种防止电缆端头进水的线头提离装置有效
申请号: | 201720515814.8 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206899716U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 黄金坊;刘焕新;李金堂;陈振;叶小挺;陶杏 | 申请(专利权)人: | 浙江万马股份有限公司 |
主分类号: | B29C47/88 | 分类号: | B29C47/88;B29C47/34;B29L31/34 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311305 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 电缆 端头 进水 线头 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域,尤其是指一种防止电缆端头进水的线头提离装置。
背景技术
目前我国许多电缆生产厂家在生产规格大于10mm2绝缘电缆和各规格护套电缆的挤塑工序,采用的一般是人工辅助提离电缆端头并护送至水槽出头的方法。一般步骤为在挤塑牵头的时候,将牵引线一头停放在机头旁的水槽端头,而另一头则伸出牵引履带机。作业时,将待挤制的缆芯穿过机头与牵引线连接固定。由机长在控制柜旁负责操作主机和牵引的启动和调速,待牵引线带动电缆走动后,由助手辅助提离电缆端头并护送至水槽出头。这样做的目的:一、是为了防止电缆端头进水,二、是防止接头过大损坏水槽两端的密封件和撞翻水槽中的电缆托轮,避免因水位下降影响电缆冷却和擦伤电缆。
但是现有技术中的主要不足是需要专人来提离电缆端头,在提离的过程中,由于塑料温度很高容易烫伤手。另外,作业时机长必须站立在水槽旁边对控制柜进行操作,控制主机转速和牵引转速使其匀速协调工作来满足电缆质量各参数要求,并时刻注意观察电表的变化。而助手提离线头沿着水槽向前护送与机长站位发生阻碍,需绕过机长身位,换手过程因电缆受放线架张力作用电缆端头容易滑脱,掉入水槽内,造成电缆进水的质量问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中电缆的挤塑工序中防止电缆端头进水需要人工操作,费时费力效率较低的缺陷,提供一种防止电缆端头进水的线头提离装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现:
一种防止电缆端头进水的线头提离装置,包括水槽,水槽包括有水段水槽和无水段水槽,有水段水槽上方两个边缘分别设有两个滑槽,两个滑槽上方分别设有滚轮,两个滚轮之间通过连接轴连接,滚轮和连接轴构成传送小车,连接轴中心设有接头凹槽,接头凹槽用于连接牵引线接头,牵引线用于连接电缆端头并且电机提供动力带动牵引绳;一个滑槽边设有接近开关,有水段水槽内还设有气缸,气缸控制导轮支架的升降,导轮支架的顶部设有支架拖轮;无水端水槽中靠近有水段水槽处设有海绵。使用时,将电缆端头与牵引线连接固定,进而使电缆与牵引线接头卡在接头凹槽。通过电机带动牵引绳,由于牵引绳接头越不过接头凹槽,牵引绳带动小车向前运动,使电缆通过有水段水槽,在滚轮通过接近开关时,接近开关取得信号,使气缸开始工作,导轮支架升起,使支架拖轮托起接住电缆,延时2-3秒后小车掉入无水段水槽海绵区域,通过事先对气缸安装调速阀,导轮支架下降,使电缆在通过有水段水槽部分完全浸入冷却水中,在水槽中支架托轮上平稳移动,完成对电缆端头提离护送工作。下一次工作,将小车拿到有水段水槽放置小车的初始位置,重复上述步骤。
作为一种优选方案,接头凹槽的孔径小于电缆孔径和牵引线孔径。此设计防止接头凹槽的孔径过大牵引线接头越过凹槽产生牵引电缆时不同步的问题。
作为一种优选方案,防止电缆端头进水的线头提离装置还包括小车抓取装置,小车抓取装置用于抓取小车。此设计使小车完成一次工作时,可以通过小车抓取装置自动使小车回复原位,避免了人工劳动。
本实用新型的有益效果是,防止电缆端头进水的线头提离装置可以在电缆的挤塑工序中电缆经过水槽时保证电缆端头不会进水,且该过程不需要人工干预,省时省力。本实用新型结构简单、易于实现、实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型气缸部分的结构示意图。
其中:1、有水段水槽,2、无水段水槽,3、滑槽,4、滚轮,5、连接轴,6、接头凹槽,7、气缸,8、接近开关,71、导轮支架,72、支架拖轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述。
实施例:一种防止电缆端头进水的线头提离装置,如图1所示,包括水槽,水槽包括有水段水槽1和无水段水槽2,有水段水槽上方两个边缘分别设有两个滑槽3,两个滑槽上方分别设有滚轮4,两个滚轮之间通过连接轴5连接,滚轮和连接轴构成传送小车,连接轴中心设有接头凹槽6,接头凹槽用于连接牵引线接头,牵引线用于连接电缆端头并且电机提供动力带动牵引绳;一个滑槽边设有接近开关8,有水段水槽内还设有气缸7,如图2所示,气缸控制导轮支架71的升降,导轮支架的顶部设有支架拖轮72;无水端水槽中靠近有水段水槽处设有海绵。接头凹槽的孔径小于电缆孔径和牵引线孔径。防止电缆端头进水的线头提离装置还包括小车抓取装置,小车抓取装置用于抓取小车。
使用时,将电缆端头与牵引线连接固定,进而使电缆与牵引线接头卡在接头凹槽。通过电机带动牵引绳,由于牵引绳接头越不过接头凹槽,牵引绳带动小车向前运动,使电缆通过有水段水槽,在滚轮通过接近开关时,接近开关取得信号,使气缸开始工作,导轮支架升起,使支架拖轮托起接住电缆,延时2-3秒后小车掉入无水段水槽海绵区域,通过事先对气缸安装调速阀,导轮支架下降,使电缆在通过有水段水槽部分完全浸入冷却水中,在水槽中支架托轮上平稳移动,完成对电缆端头提离护送工作。下一次工作,将小车拿到有水段水槽放置小车的初始位置,重复上述步骤。
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