[实用新型]一种汽车模具压板结构有效

专利信息
申请号: 201720516303.8 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN206868915U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 张琪 申请(专利权)人: 天津市德力和光精密设备有限公司
主分类号: B21D37/04 分类号: B21D37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车模具 压板 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车模具压板结构,包括装置主体(10),其特征在于,所述装置主体(10)的两端均设有安装板(14),所述装置主体(10)的一端设有安装卡槽,所述安装卡槽的两端均设有滑动装置(13),所述滑动装置(13)两两之间设有压制板,所述压制板的内腔一端设有连接座(11),且连接座(11)的一端设有连接槽(12),所述压制板的内腔一端设有调节板(1),所述调节板(1)的一端设有延伸轴(2),所述延伸轴(2)通过连接装置(3)安装有端板(5),所述端板(5)的一端两侧均设有连接凸块(6),所述压制板的上端两侧均设有稳固装置(9),所述稳固装置(9)的上端设有连接轴(7),且连接轴(7)的一端延伸至装置主体(10)的外端,所述连接轴(7)两两之间设有安装端板(8),所述安装端板(8)的一端设有安装支座(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构,其特征在于,所述装置主体(10)的内腔设有用于供电的蓄电装置,且装置主体(10)的外端设有与蓄电装置电性连接的充电接口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构,其特征在于,所述装置主体(10)的内腔设有用于控制元件的控制装置,且装置主体(10)的外端设有与控制装置电性连接的控制面板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构,其特征在于,所述装置主体(10)的内腔设有驱动电机,且驱动电机通过驱动轴与连接轴(7)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构,其特征在于,所述装置主体(10)的一端设有连接支杆,且连接支杆通过连接螺纹设有连接支座。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构,其特征在于,所述装置主体(10)的外端设有安装螺纹,且安装螺纹的内壁设有密封垫。

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