[实用新型]一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置，属于车辆技术领域。

背景技术

轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型，中国轻卡市场品牌市场占有情况如图所示，2012年轻卡行业发展最好的前五名企业分别是北汽福田(21.19％)、东风汽车(12.23％)、江淮汽车(9.94％)、金杯汽车(9.09％)、江铃汽车(6.76％)。随着市场竞争的日渐激烈，轻卡市场结构不断变化，前十名企业的市场占有率高达78.87％。

现有技术中的驾驶室锁止装置结构复杂，操作繁琐，且稳定性不佳，造价昂贵；现有技术中的驾驶室锁止装置长时间使用极易造成松动，固定稳定性不佳，所以急需要一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构简单，便于操作，生产成本低，稳定性好，可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置，包括装置主体、锁紧机构以及防位移机构，所述装置主体包括定位柱、支撑杆、凹槽以及车架，所述定位柱安装在支撑杆前端面中部位置，所述支撑杆上端与驾驶室相连接，所述支撑杆下端装配在凹槽内，所述凹槽开设在车架前端面上，所述锁紧机构设置在车架前端面上，所述锁紧机构包括T型滑块、锁紧块、U型定位槽、插销、插孔以及T型槽，所述T型滑块安装在T型槽内，所述锁紧块安装在T型滑块上端面上，所述U型定位槽开设在锁紧块中部位置，所述插销装配在插孔内，所述插孔开设在锁紧块左侧位置，所述T型槽开设在车架前端面上，且T型槽与凹槽相连通，所述防位移机构设置在U型定位槽内上端面上，所述防位移机构包括复位弹簧、压板以及橡胶垫，所述复位弹簧固定在U型定位槽内上端面上，所述压板安装在复位弹簧下端面上，所述橡胶垫固定在压板下端面上。

进一步地，所述插孔以及插销均设有两组，两组所述插孔对称排布在锁紧块左侧位置，所述插销分别装配在两组插孔内，两组所述插销规格相同，两组所述插孔规格相同。

进一步地，所述锁紧块右端面上安装有推把，且推把上开设有手指凹槽。

进一步地，所述复位弹簧设有三组以上，三组以上所述复位弹簧等距排布在U型定位槽内上端面上。

进一步地，所述橡胶垫的横截面呈圆弧形。

进一步地，所述压板上安装有加强肋板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置，因本实用新型添加了T型滑块、锁紧块、U型定位槽、插销、插孔以及T型槽，该设计便于作业人员操作，且结构简单，生产成本低廉，解决了原有驾驶室锁止装置结构复杂，操作繁琐，且稳定性不佳，造价昂贵的问题。

因本实用新型添加了复位弹簧、压板以及橡胶垫，该设计提高了本实用新型固定时的稳定性，避免了本实用新型发生位移的情况，解决了原有驾驶室锁止装置长时间使用极易造成松动，固定稳定性不佳的问题。

因本实用新型添加了推把以及手指凹槽，该设计便于作业人员推动锁紧块，因本实用新型添加了加强肋板，该设计提高了压板的机械强度，本实用新型结构简单，便于操作，生产成本低，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置中锁紧机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置中防位移机构的结构示意图；

图中：1-锁紧机构、2-防位移机构、3-定位柱、4-支撑杆、5-凹槽、6-车架、11-T型滑块、12-锁紧块、13-U型定位槽、14-插销、15-插孔、16-T型槽、21-复位弹簧、22-压板、23-橡胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置，包括装置主体、锁紧机构1以及防位移机构2，装置主体包括定位柱3、支撑杆4、凹槽5以及车架6，定位柱3安装在支撑杆4前端面中部位置，支撑杆4上端与驾驶室相连接，支撑杆4下端装配在凹槽5内，凹槽5开设在车架6前端面上。