[实用新型]双挡调速的打蜡机

说明书

技术领域

本实用新型涉及打蜡机技术领域，尤其涉及一种双挡调速的打蜡机。

背景技术

打蜡机是利用电力带动刷盘对物体表面进行打蜡的清洁电器，比如地面或汽车表面等。其传动部分的动力部分为电机，电机的输出轴通过行星轮减速箱与输出轴连接，输出轴用以安装工具，电机通电通过行星轮减速箱带动工作头旋转。

如专利CN203753095U(专利号为ZL201420135699.8)公开的《一种便携式车用抛光打蜡机》所示，其通过电机驱动产品内部高转速马达经齿轮箱降速增矩，输出低转速高扭力，以对车辆进行打蜡。但是该汽车打蜡机结构相当简单，且转速只能经行星减速增距齿轮组的固定的传动比进行调节，不能够根据需要设定不同的调节转速的档位，从力学及机械动力学原理上看，并不符合实用的标准。

因汽车打蜡并不是简单的将蜡涂覆于汽车表面上，再进行擦磨就可高质量的完成打蜡程序。实际上，打磨过程不仅要考虑磨布颗粒的大小，打磨的力量，涂蜡的均匀度等也需考虑。为达到较好的上蜡效果，就要求打蜡机的转速能够调节，转速过快或过慢都会影响上蜡的均匀度。且在磨亮过程中，摩擦系数逐渐递减，若转速过快，则磨亮所需时间就越长，浪费时间和人力，且磨亮效果不佳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够双挡调速以达到较好上蜡效果的双挡调速的打蜡机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双挡调速的打蜡机，包括机壳、电机和用于安装打蜡盘的输出轴，其特征在于：所述电机通过双挡调速结构与输出轴相连，所述双挡调速结构包括齿轮箱、换挡推钮，其中，齿轮箱固定在机壳内，换挡推钮约束在机壳上并能相对机壳前后滑移，所述齿轮箱内设有一级行星轮组和二级行星轮组；

所述一级行星轮组包括一级太阳轮、一级行星轮、一级内齿圈及一级行星架，所述一级行星轮与所述一级太阳轮和所述一级内齿圈相啮合，所述一级行星架设于一级太阳轮前端且一级行星轮安装于一级行星架上，所述一级太阳轮的输入端与电机的输入轴连接；

所述二级行星轮组包括二级太阳轮、二级行星轮、二级内齿圈及二级行星架，所述二级太阳轮固定在一级行星架上，所述二级行星轮与所述二级太阳轮和所述二级内齿圈相啮合，所述二级行星架设于二级太阳轮前端且二级行星轮安装于二级行星架上，所述二级行星架的输出端与输出轴连接；

所述二级内齿圈能相对齿轮箱前后滑移，二级内齿圈与所述齿轮箱之间设有第一离合机构，所述二级内齿圈与所述二级行星架之间设有第二离合机构，且所述二级内齿圈与换挡推钮连接，在换挡推钮的作用下所述二级内齿圈能够前后滑移，而选择性的与齿轮箱和二级行星架两者的其中之一啮合。

作为进一步改进，所述第一离合机构包括设于二级内齿圈的外周壁上的第一换挡外轮齿及能够与其啮合的设于齿轮箱的内周壁的换挡内轮齿；所述第二离合机构包括设于二级行星架外周壁上的第二换挡外轮齿及能够与其啮合的的第一换挡外轮齿；在换挡推钮的推动作用下，二级内齿圈前移则能够同时与二级行星架和二级行星轮啮合，如此一级行星轮组的输出动力直接传递到二级行星架上，二级行星架与输出轴固定连接，实现输入轴的动力只通过一级行星轮组减速传递到输出轴上。二级内齿圈后移使第一换挡外轮齿与换挡内轮齿啮合，即二级内齿圈与齿轮箱啮合，与二级行星架脱离啮合，实现二级行星减速。

再改进，所述换挡推钮位于齿轮箱外并通过钢丝连接于所述二级内齿圈上，所述二级内齿圈外周壁上开有第一凹槽，所述齿轮箱上开有导向通槽，所述钢丝的端部穿过导向通槽嵌入第一凹槽内。导向通槽不仅可供钢丝穿设，还能确保换挡推钮是水平移动，而不会晃动，以平稳推动二级内齿圈。

再改进，所述换挡推钮上设有能容纳钢丝的第二凹槽，使钢丝固定于换挡推钮上，更进一步保证平稳推动二级内齿圈。

再改进，所述换挡推钮上设有向上延伸的推动柱，以方便推动换挡推钮；所述机壳上开有供推动柱外露出机壳的第一通槽，如此将换挡推扭置于机壳内而内藏，使得换挡推扭不易损坏，另外推动柱外露又方便推动换挡推扭。

再改进，所述齿轮箱的两端分别设有前封盖和后封盖，所述前封盖、后封盖与齿轮箱配合形成容纳一级行星轮组和二级行星轮组的容置空间；且所述输出轴和输入轴分别对应穿过前封盖和后封盖。将一级行星轮组和二级行星轮组置于封闭空间内，能够防止各部件之间松动，配合不紧密，影响齿轮组的正常运行。

再改进，所述后封盖外周壁上成型有凸缘，所述齿轮箱后端抵在所述凸缘处，以定位齿轮箱，避免其移动造成部件之间配合不精确。