[实用新型]可翘头特技游乐车有效
申请号: | 201720517759.6 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206745965U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 吴宁 | 申请(专利权)人: | 吴宁 |
主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可翘头 特技 游乐 | ||
技术领域
本实用新型涉及游乐设施技术领域,尤其涉及一种可翘头特技游乐车。
背景技术
随着游乐设施的不断完善,各种游乐车也是层出不穷,但是现有的游乐车仅具备模拟真是车的行驶功能,趣味性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可翘头特技游乐车,通过设置电动伸缩杆和滑轨,可使得后轮总成向靠近所述前轮总成的方向移动,进而实现游乐车本体重心的转移,从而使游乐车增加了的翘头功能,更具趣味性。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种可翘头特技游乐车,包括游乐车本体,所述游乐车本体包括车身骨架、前轮总成和后轮总成,本实用新型还包括用于控制所述后轮总成重心转移的控制器和电动伸缩杆,所述控制器与所述电动伸缩杆电连,所述后轮总成包括后轮、用于驱动所述后轮转动的电机和后轮刹车杆,所述后轮固定在所述后轮刹车杆的两端,所述电动伸缩杆的一端与所述后轮刹车杆固定连接,所述电动伸缩杆的另一端固定在所述车身骨架上,所述车身骨架底部布置有滑轨,所述后轮刹车杆通过滑轮滑动设置在所述滑轨上。
优选的,所述后轮总成还包括用于在翘头状态下控制所述后轮转向的左右旋转调节杆,所述左右旋转调节杆与所述后轮刹车杆固定连接。
优选的,所述车身骨架尾部固定有用于辅助支撑的万向辅助轮。
优选的,所述电动伸缩杆的另一端与横置弹簧减震缓冲装置固定连接,所述横置弹簧减震缓冲装置固定在所述前轮总成的下方。
优选的,所述横置弹簧减震缓冲装置包括固定杆和套设在所述固定杆上的弹簧,所述固定杆与所述电动伸缩杆固定连接,所述弹簧位于所述固定杆与所述电动伸缩杆的连接点的两端。
优选的,所述后轮刹车杆上固定有减震钢板,所述减震钢板的两端均固定有与所述滑轨滑动连接的所述滑轮。
优选的,本实用新型还包括控制开关,所述控制开关与所述控制器电连,所述控制开关固定在所述车身骨架上。
优选的,本实用新型还包括遥控控制器,所述遥控控制器与所述控制器相通讯。
因此,本实用新型的采用上述结构的可翘头特技游乐车,通过设置电动伸缩杆和滑轨,可使得后轮总成向靠近所述前轮总成的方向移动,进而实现游乐车本体重心的转移,从而使游乐车增加了的翘头功能,更具趣味性。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一种可翘头特技游乐车的仰视图。
其中:1、车身骨架;2、前轮总成;3、后轮总成;31、后轮;32、电机;33、后轮刹车杆;34、减震钢板;4、电动伸缩杆;5、滑轨;6、滑轮;7、万向辅助轮。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述,需要说明的是,本实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
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