[实用新型]一种新能源汽车电池固定结构有效
申请号: | 201720518013.7 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206673007U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 刘寿山 | 申请(专利权)人: | 天津新艺电子有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300385 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 固定 结构 | ||
1.一种新能源汽车电池固定结构,包括电池壳(1),其特征在于:所述电池壳(1)的底部设有连接套(2),所述连接套(2)的底部设有地脚(3),所述电池壳(1)的左右侧壁的底部设有第一固定耳(4),所述电池壳(1)的左右侧壁的顶部设有第二固定耳(5),所述电池壳(1)的顶部设有盖板(6),所述电池壳(1)的侧壁和底部均开设有散热孔(7),所述散热孔(7)呈矩形阵列分布,所述电池壳(1)内底部和侧壁上均匀覆盖有第一橡胶垫(8),所述电池壳(1)的顶部设有把手(9),所述电池壳(1)的底部设有导向柱(10),所述导向柱(10)底部连接有导向套(11),所述导向柱(10)的一端插入到导向套(11)中,所述导向套(11)内部还设有弹簧(13),所述导向柱(10)的端部设有限位块(12),所述导向套(11)的底部设有压紧板(14)所述压紧板(14)的底部设有第二橡胶垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定结构,其特征在于:所述连接套(2)内部设有内螺纹,所述连接套(2)和地脚(3)之间螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定结构,其特征在于:所述第一固定耳(4)和第二固定耳(5)均焊接于电池壳(1),所述第一固定耳(4)和第二固定耳(5)上均设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定结构,其特征在于:所述第一固定耳(4)为长方形,所述第二固定耳(5)为L型。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定结构,其特征在于:所述散热孔(7)的孔径在5mm-8mm之间。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定结构,其特征在于:所述导向柱(10)的个数为两个,所述导向柱(10)螺纹连接于盖板(6)。
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