[实用新型]一种平衡车的转动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于平衡车技术领域，特指一种平衡车的转动机构。

背景技术

平衡车是利用动态平衡原理来控制前进及后退的高科技智能产品。目前的平衡车主要有独轮平衡车和双轮平衡车，其中双轮平衡车因稳定性高、驾驶简单，尤其受到广大消费者的喜爱。

中国专利号CN201520982654.9公开了了一种电动平衡两轮车，其转向结构包括第一内盖与第二内盖，第一内盖与第二内盖相对的两端设置有筒体，所述轴承设置在所述筒体内并可与所述筒体内壁相对转动，即通过轴承使第一内盖与第二内盖转动连接。为限制轴承沿轴套轴向移动，使所述轴承相对的两端均伸出所述筒体，并通过卡簧固定。

在使用过程中，第一内盖与第二内盖相对转动位置过大，操作者容易发生重心不稳、倾倒等情况，导致产品的操作性能和体验感不佳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作性能强的平衡车转动机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种平衡车的转动机构，包括左、右车架和转轴，所述左、右车架内端分别设置有左、右转轴安装位；所述转轴的左端部固定在左转轴安装位内，所述转轴的右端部转动设置在右转轴安装位内，所述转轴和右转轴安装位之间设置有轴承和限制左、右车架相对转动的限位装置。

优选地，所述限位装置包括设置在转轴右端部的限位件和开设在右转轴安 装位上的限位槽，所述限位件转动设置在限位槽内。

优选地，所述限位件包括一限位螺钉和一限位螺母，限位螺钉通过限位螺母固定在转轴上，所述限位螺钉的外端设置在限位槽内。

优选地，所述左、右车架的相对转动角度a的大小为15°-45°。

优选地，所述右转轴安装位内壁上设置有轴承安装槽，所述转轴中部设置有环形限位凸起，所述轴承通过轴承安装槽的端面和限位凸起进行轴向限位。

优选地，所述轴承安装槽内设置有两轴承。

优选地，所述转轴通过紧固螺钉固定在所述左转轴安装位内。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型设置有限位装置，即在所述转轴右端部设置有限位螺钉和限位螺母，所述限位螺钉设置在右转轴安装位的限位槽内，通过限位槽同时限制了转轴的轴向位置以及周向位置，即限制了左、右车架相对转动角度。所述左、右车架相对转动角度的限制方便使用者操作，增加驾驶的稳定性和操作感，使使用者得到更加舒适的体验感，同时方便新人上手。

本实用新型的轴承安装槽内设置有两轴承，使转轴的受力更加均匀，从而提高平衡车转动的稳定性和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型转动结构的剖视图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是本实用新型的爆炸图。

图4是图3中的局部放大图。

图5是本实用新型限位结构的剖视图。

图中：1-左车架；2-右车架；3-左转轴安装位；4-右转轴安装位；5-转轴；6-轴承；7-限位槽；8-限位螺钉；9-限位螺母；10-限位凸起；11-左上壳；12-右上壳；13-左下壳；14-右下壳；15-紧固螺钉。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-5：

一种平衡车的转动机构，包括左、右车架所述左、右车架的外端均设置有车轮，所述左、右车架内端分别设置有左、右转轴安装位所述左、右转轴安装位之间设置有转轴5；所述转轴5的左端部固定在左车架1的左转轴安装位3内，所述转轴5的右端部转动设置在右车架2的右转轴安装位4内，所述转轴5和右转轴安装位4之间设置有轴承6和限制左、右车架相对转动的限位装置。

优选地，所述限位装置包括设置在转轴5右端部的限位件和开设在右转轴安装位4上的限位槽7，所述限位件转动设置在限位槽7内。

优选地，所述限位件包括一限位螺钉8和一限位螺母9，限位螺钉8通过限位螺母9固定在转轴5的固定孔上，所述限位螺钉8的外端设置在限位槽7内。或者所述转轴5上设置有螺纹孔，限位螺钉8可直接螺接在螺纹孔。

本实用新型设置有限位装置，即在所述转轴5右端部设置有限位螺钉8和限位螺母9，所述限位螺钉7设置在右转轴安装位4的限位槽7内，通过限位槽7同时限制了转轴5的轴向位置以及周向位置，即限制了左、右车架相对转动角度。所述左、右车架相对转动角度的限制方便使用者操作，增加驾驶的稳定性和操作感，使使用者得到更加舒适的体验感，同时方便新人上手。