[实用新型]一种通用型电池系统

说明书

本实用新型涉及一种可用于多种电器的通用型电池系统，可以帮助用户降低能耗和成本。通用型电池系统1使用多个便携式电池模块2，安装在电池框架3内。电池模块2包含控制和处理空间20，存储空间21，冷却空间22和固定空间23。电池模块2和电池框架3具有用于所有电器的共同的通用构型，当需要时，可以从一个设备移到另一个设备。

技术领域

本发明提供一种可用于多种电器的通用型电池系统，可以帮助用户降低能耗和成本。

背景技术

在架构上，电动汽车的电池包由多个电池模块，保险丝，BMS(电池管理系统)和安全电路系统组成。将所有部件整合在一个电池包中，使得电池包非常重。因此，混合动力或纯电动车用电池往往是重型组件，需要专用的设备来将其安装到车上或拆卸下来。车用电池的尺寸或重量可能会使个人难以更换或安装新电池。而由于电池组的尺寸和重量原因，电动汽车的续驶里程有限。将电池放在车内充电会导致相对长的充电服务时间(例如，一辆车就这样一个或几个小时不能用，至少部分程度上在一个充电周期内)。另一方面，快充的办法，可能会在慢充方法上有所提升，也可能相对更贵一些，但是总会比直接用充满电的电池来替换用过的电池的方法要慢。在长途旅行中，通常驾驶员必须停在充电站停几次为电池充电，而且为电池充电是耗时的，有些人没有太多的时间去浪费。

使用小型/中型模块化的电池组，对汽车产业将电动车用电池标准化来说是一个非常重要的因素。例如，电气和电子设备使用标准的电池(例如AAA，AA，C，D型电池等)。电动车的电池包也可以标准化，用于电动摩托车，电动汽车，小型电动轨道交通车辆或牵引车等。

发明CN105098219试图解决这个问题。但不幸的是，电池结构仍然很重，难以操控。电池产热的问题也难以避免。

已知的便携式电池通常的缺点是安装的结构太复杂。一般来说，许多侧板也是非常昂贵和沉重的。而重量太重对任何移动的电器来说都不太好。

近期，另一个大型电池组的应用分别出现在家庭和办公室中。在这种情况下，电池用于储存来自可再生能源风能和太阳能的能量。这是利用自然资源的非常有效和绿色的方式，将这些电池用于单一用途成本是非常高的，并且只有少数的人和公司会比较感兴趣。

对于所有的电池来说，产热问题仍然是一个大问题。有许多事故源自电池爆炸并造成了人身伤害。

发明内容

本发明解决的问题是获得一种电池系统，可以安全地使用在多个电器中，并且可以非常容易地从一个地方运输到另一个地方，从一个应用领域到另一个领域，可以快速安装和拆卸。

本发明通用型电池系统包括在第一实例中的电池框架，其可以适应便携式的多个模块化电池。每个电池由四个空间组成，分别是处理和控制空间，能量存储空间，冷却空间和固定空间。电池框架有一个部分是打开的，并且当安装在框架中时，每个电池将它的冷却空间朝向开口的方向。为了冷却电池模块，使用了主体带有多个肋片的散热器。与主体刚性连接一些挂架，内部有一些充满液体的空腔。液体将热量从电池元件传递到主体，然后被肋片消散掉。每个电池可以在几秒钟内被操作员夹在电池框架中。当夹持固定时，电池同时实现与外部电气接口的电气连接。通用型电池系统可以用于可移动的电器或固定建筑使用。当用于可移动电器时，电池框架可以安装在纯电动或混合动力推进的各种陆海空运载工具上。当用于固定建筑时，电池框架可以安装在房屋或建筑物的内部或外部，并且可以通过可再生能源或通用电气网络进行充电。通用型电池系统在充满电时可以为房屋内不同的设备供电，也可以放置到不同的车辆上，以确保驾驶所需的能量。

在一个较重的实例中，电池可以带有一些轮子和可伸缩手柄以使运输更容易。