[实用新型]一种风光互补性新能源汽车

权利要求书

1.一种风光互补性新能源汽车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部靠近车头的一端固定安装有风箱(2)，所述风箱(2)右侧的出风口处固定安装有增速机(7)，所述增速机(7)右侧的出气口处固定安装有排风管道(3)，所述车体(1)顶部靠近车尾的一端固定安装有发电机箱(4)，所述发电机箱(4)的右侧固定安装有齿轮变速箱(5)，所述发电机箱(4)的内部固定安装有调速机构(17)，所述车体(1)顶部的右侧与左侧设置的结构相同，所述车体(1)顶部的中间位置固定安装有太阳能电池板(8)，所述太阳能电池板(8)的一端固定连接有控制箱(6)，所述控制箱(6)的内腔中固定安装有控制器(10)，所述控制器(10)的一侧设置有逆变器(9)；

所述控制器(10)的输入端电连接有汽车起动器(14)的输出端，所述控制器(10)的输入端分别电连接有第一蓄电池(16)和第二蓄电池(19)的输出端，所述第一蓄电池(16)的输入端电连接有第一发电单元(28)的输出端，所述第二蓄电池(19)的输入端电连接有第二发电单元(18)的输出端，所述控制器(10)包括第一控制节点(23)和第二控制节点(24)，所述第一控制节点(23)的输出端与第一蓄电池(16)的输入端电连接，所述第二控制节点(24)的输出端与第二蓄电池(19)的输入端电连接；

所述第一发电单元(28)包括风轮(11)、增速机(7)、齿轮变速箱(5)、调速机构(17)和发电机箱(4)，所述增速机(7)设置在风箱(2)的出气口处，所述齿轮变速箱(5)和调速机构(17)均通过传动轴与发电机箱(4)传动连接；

所述第二发电单元(18)包括太阳能电池板(8)和逆变器(9)，所述太阳能电池板(8)的输出端与逆变器(9)的输入端电连接，所述逆变器(9)的输出端与第二蓄电池(19)的输入端电连接；

所述控制器(10)的输入端分别电连接有损伤检测仪(15)和红外线摄像头(13)的输出端，所述控制器(10)与无线信号收发器(20)之间为双向电连接，所述无线信号收发器(20)的输出端电连接有远程监控终端(21)的输入端，所述远程监控终端(21)包括报警模块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种风光互补性新能源汽车，其特征在于：所述风箱(2)的进风口与车体(1)的方向一致。

3.根据权利要求1所述的一种风光互补性新能源汽车，其特征在于：所述风箱(2)的内部固定安装有固定架(12)，所述固定架(12)的中部通过滚轴铰接有风轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种风光互补性新能源汽车，其特征在于：所述车体(1)的内部固定安装有支撑板(29)，所述支撑板(29)的上侧设置有座椅(25)，所述座椅(25)的底部固定安装有四个缓冲腿(30)。

5.根据权利要求4所述的一种风光互补性新能源汽车，其特征在于：所述座椅(25)的背面通过转轴铰接有固定板(26)，所述固定板(26)远离座椅(25)的一端通过转轴铰接有支撑杆(27)，所述支撑板(29)靠近支撑杆(27)的一侧开设有卡槽(34)，所述支撑杆(27)的一端延伸至卡槽(34)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种风光互补性新能源汽车，其特征在于：所述缓冲腿(30)包括上连接筒(303)和下连接筒(307)，所述上连接筒(303)和下连接筒(307)之间设置有连接杆(304)，所述连接杆(304)的顶端延伸至上连接筒(303)的内部，所述上连接筒(303)的内部设置有第一弹簧(301)，所述连接杆(304)位于上连接筒(303)内部的一端固定连接有上连接块(302)，所述连接杆(304)的底端延伸至下连接筒(307)的内部，所述下连接筒(307)的内腔中设置有第二弹簧(306)，所述连接杆(304)位于下连接筒(307)内部的一端固定连接有下连接块(305)。

7.根据权利要求1所述的一种风光互补性新能源汽车，其特征在于：所述车体(1)的底部焊接有卡环(33)，所述车体(1)的下侧设置有减震装置(31)，所述减震装置(31)靠近车体(1)底部的一侧焊接有卡扣(311)，所述减震装置(31)通过卡扣(311)和卡环(33)与车体(1)卡接。