[实用新型]一种基座、供电系统和电助力车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电助力自行车技术领域，尤其涉及一种安装在电助力车上的基座、安装在基座上的供电系统，以及具有该基座的电助力车。

背景技术

目前，电动车已经成为人们生活中不可或缺的组成部分。传统的电动车上的供电电瓶固定安装在车架上的，当电瓶的电量用尽后需要将整个电瓶拆下并移动到市电输出口附近，为电瓶充电。然而，为保证电动车的续航能力，电瓶一般体积较大，用户搬移电瓶到家充电极其不便。

为解决传统电动车电瓶体积较大的问题，出现了一种电助力车，这种电助力车能够在人们踩踏板时提供额外动力，使得人们踩踏更轻松。由于人们提供的踩踏力，电助力车的电池包体积可以做的更小，如何将这种体积较小的电池包安装至电助力车，也成为业内关注的重点。

实用新型内容

为了能够在电助力车上可靠、方便地安装基座，本实用新型提供一种用于电助力车的基座、供电系统和电助力车，该基座能够可靠便捷地安装到电助力自行车的预设位置上，且不会降低电助力车的车架强度。

为实现上述目的，本实用新型提供一种基座，包括：

安装部，所述安装部上具有至少两个用于安装至电助力车的安装孔，所述电助力车包括驱动装置；

电性连接部，连接所述安装部，所述电性连接部包括用于连接电池包的基座输入端和连接所述电助力车内驱动装置的基座输出端。

优选地，所述安装孔的数量为两个，所述安装孔之间的间距等于电助力车上的水壶架安装孔间距，所述安装孔的孔径与水壶架安装孔的孔径适配。

优选地，所述至少两个安装孔位于同一平面上。

优选地，所述安装孔为长形孔，长形孔的延长方向与所述至少两个安装孔的连线同向。

优选地，所述安装部相对的两侧壁上设置有沿所述安装孔的连线方向的导向槽。

优选地，所述电性连接部上安装有可移动的卡扣组件；所述卡扣组件包括卡扣和推动所述卡扣移动的推动开关；所述卡扣与所述基座输入端设置于电性连接部的同一面上。

为解决上述问题，本实用新型提供一种供电系统，包括：

基座，如上述所述的基座；

电池包，具有连接面，连接面上从边沿处向中心延伸成型有凹槽，所述基座的安装部可在所述凹槽内滑动连接。

优选地，所述凹槽的壁上成型有与所述导向槽卡接的导向凸缘。

优选地，所述电池包的输出端所在的面上成型有卡槽，所述基座的卡扣与所述卡槽卡接后，所述电池包输出端电性连接所述基座输入端。

为解决上述问题，本实用新型提供一种电助力车，括如上述所述的供电系统，紧固件依次穿过所述基座的安装孔、电助力车的水壶架安装孔而将所述基座紧固连接到电助力车上。

与现有技术相比，本实用新型提供的用于电助力车的基座、供电系统和电助力车，通过安装部和电性连接部的配合，能够将电池包稳定安装在电助力车上并将电池包电力传输至电助力车的驱动装置内。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一示范性实施例中的供电系统的立体视图；

图2为图1所示的供电系统中基座的立体图；

图3为本实用新型又一示范性实施例中基座的立体图；

图4为图2所示的基座的另一视角的立体图；

图5为图4所示的供电系统中电池包的立体图；

图6为本实用新型又一示范性实施例中电池包的立体图；

图7为图5所示的电池包的另一视角立体图；

图8为图6所示的电池包另一视角的立体图；

附图标记：

100-供电系统；

10-基座；11-安装部；111-安装孔；112-第一面；113-第二面；114-第三面；1141-导向槽；115-第四面；12-电性连接部；121-基座输入端；122-基座输出端；123-第一卡接面；124-输出面；125-卡扣；126-推动开关；127-操作面；

20-电池包；21-连接面；211-凹槽；2111-凸块；2112-导向凸缘；22-电池包输入端；23-电池包输出端；24-第二卡接面；25-卡槽；26-端面；221- 上翻盖；27-开关；28-指示灯。

具体实施方式