[实用新型]一种降噪式液力缓速器防护外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及防护设备技术领域，特别是涉及一种降噪式液力缓速器防护外壳。

背景技术

液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器，缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。缺点是接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂，因此该装置需要一种能够散热好、隔音好，防护好的一种防护罩。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种降噪式液力缓速器防护外壳。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种降噪式液力缓速器防护外壳，包括上壳体、下壳体、吸音孔层、腔体，所述下壳体上端有所述上壳体，所述下壳体密封固定部位设有下固定密封孔，所述上壳体密封固定部位有上固定密封孔，所述上壳体密封固定部位与所述下壳体密封固定部位之间有密封垫一，所述上壳体密封固定部位与所述下壳体密封固定部位之间有密封垫二，所述上壳体与所述下壳体中间有所述腔体，所述腔体上部有支撑减震上垫块，所述腔体一侧有支撑减震下垫块，所述支撑减震下垫块和所述支撑减震上垫块端头有耐高温橡胶垫块，防护罩最内层有耐高温内护罩，防护罩外层有外层护罩，所述耐高温内护罩与所述外层护罩中间有所述吸音孔层。

上述结构中，所述上壳体外部通过焊接固定安装在机体其他部件上，缓速器安装时，所述支撑减震上垫块通过压紧使所述橡胶垫块与缓速器接触，所述支撑减震下垫块通过压紧使所述橡胶垫块与缓速器接触，对减速器起到防震保护作用，并且所述腔体上下面通过卡装的方式与缓速器配合安装，所述下壳体与所述上壳体配合压紧，拧紧螺栓通过所述下固定密封孔和所述上固定密封孔安装固定，并且在所述下固定密封孔和所述上固定密封孔中间放置所述密封垫一和所述密封垫二，起到密封作用。

优选的，所述上壳体外侧通过焊接固定安装在机体其他部件上，所述上壳体通过配合压紧的方式固定安装在所述下壳体上端。

优选的，所述下壳体密封固定部位设有下所述固定密封孔，所述上壳体密封固定部位有上所述固定密封孔。

优选的，所述密封垫一通过固定螺栓压紧安装在所述上壳体密封固定部位与所述下壳体密封固定部位之间，所述密封垫二通过固定螺栓压紧安装在所述上壳体密封固定部位与所述下壳体密封固定部位之间。

优选的，所述上壳体与所述下壳体通过配合压紧固定，中间形成所述腔体，所述腔体内部安装缓速器，所述支撑减震上垫块通过焊接固定安装在所述腔体上部，所述支撑减震上垫块端头有耐高温、耐腐蚀的所述橡胶垫块。

优选的，所述支撑减震下垫块通过焊接固定安装在所述腔体一侧，所述支撑减震下垫块端头有耐高温、耐腐蚀的所述橡胶垫块，所述吸音孔层通过压紧的方式固定安装在所述耐高温内护罩与所述外层护罩中间。

有益效果在于：其防护罩由三层组成，隔音散热效果好，且护罩为全密封，对缓速器能起到很好的防护作用。

附图说明

图1本实用新型一种降噪式液力缓速器防护外壳的主视图。

附图标记说明如下：

1、下固定密封孔；2、密封垫一；3、上固定密封孔；4、支撑减震上垫块；5、吸音孔层；6、耐高温内护罩；7、支撑减震下垫块；8、外层护罩；9、腔体；10、密封垫二；11、下壳体；12、上壳体；13、橡胶垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：