[实用新型]一种双根镗杆机床组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双根镗杆机床组件，它广泛应用于大直径输送管路孔径的加工，以及大型箱体、主轴箱体等箱体类零件孔径的加工领域。

背景技术

正因为所有的生产企业都想提高生产效率、降低生产成本，所以前辈们想到了以普通车床代替镗床。一般多为做出一根镗杆装在普通车床的主轴上，然后在大拖板上安装好等高块，再把零件放在上面压紧，这样就能靠调整垫在零件下方的等高块的高低来调整孔的高低位置，再移动拖板就能找到孔的正确位置了，之后便可以镗孔。但这样做出来的工装有着很大的弊端——零件的一个面上只能镗一个孔或是平行的两个孔，不能做到镗任意位置的两个孔。这使得这套工装夹具的通用性很差。用这种方法镗第二个孔就必须先镗好第一孔，然后以这个孔做为基准一次次的校正第二个孔的位置。但在校正的过程中，因为是靠调整垫在零件下方的等高块的高低来校正第二个孔的位置，所以必然要把零件拆下来才能调整等高块的高低，这样就会导致第一个孔在相对于刀具的三维坐标里变来变去，所以想要以第一个孔作基准来校正好第二个孔是一件非常麻烦的事。在以往，如果要镗这种箱体零件上任意角度的两个孔，就要用到坐标铣床或是镗床。但在中小企业里要买一台这类的设备几乎是不可能的事，因为这类机床都很昂贵而且加工成本也很高，根本满足不了多品种、小批量的需要。零件制造的基本要求有两个方面：一方面是加工出来的产品质量要求；另一方面是生产中的生产率和经济要求。把两者结合起来，就是要优质、高产、低消耗。那么在遇到这类零件的时候，亟需改进以往以车代镗的方法，研制出新型工装使其具有一定的通用性，适用于多品种、小批量生产，并且加工出来的产品合格率高，生产成本低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种双根镗杆机床组件。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种双根镗杆机床组件，在普通车床的主轴镗杆的正下方安装有底板，所述底板的上表面与多个等高立柱紧密连接；所述主轴镗杆的正上方设有小镗杆，所述小镗杆的一端通过尾架顶针紧密固定在副撑板上；所述小镗杆的另一端通过同步轮和同步轮轴紧密固定在主撑板上；所述副撑板和主撑板上设有弧形槽孔，所述弧形槽孔分别用于固定尾架顶针和同步轮轴，用于调节主轴镗杆和小镗杆之间的距离及角度；

所述副撑板和主撑板分别垂直固定在主轴镗杆两端的夹紧套上；所述主撑板内侧的顶端设有第一孔距调整板，所述副撑板内侧的顶端设有第二孔距调整板；

进一步地，所述等高立柱为4个，用于调节零件的水平高度，并起到限位装置的作用。

进一步地，所述主轴镗杆上固定有主同步轮，所述主同步轮位于同步轮的正下方；所述主同步轮与所述同步轮构成同步轮传动机构。

进一步地，所述主同步轮与夹紧套之间设有张板，所述张板的顶端固定在主同步轮的滚轮轴芯上，所述张板的中间位置通过小轴固定在机架上。

进一步地，所述底板的上表面与等高立柱通过螺钉固定连接；所述主撑板与所述第一孔距调整板之间通过螺钉连接；所述副撑板与所述第二孔距调整板之间通过螺钉紧密连接。

本实用新型的使用原理及有益效果：使用两根镗杆，保证主镗杆的位置不变，调节弧形槽孔的连接装置，调节两根镗杆之间的距离及高度，可在箱体或者壳体上的任意位置进行加工两个孔；并将现有技术的皮带轮传动改为了同步轮传送，通过改进的同步轮结构带齿所承受的扭转力大大增加，避免了因切削阻力过大导致皮带打滑的缺陷；尾架顶针用于避免过长的镗杆在不同的机床转速下发生不同程度的抖动，提高了孔的精度；所述高等立柱是为了便于校准后铣出定位槽，不用因装卸而多次校准，保证了零件的装夹精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主撑板的剖视图。

图1至图2的各标注为：1主轴镗杆，2底板，3等高立柱，4小镗杆，5尾架顶针，6副撑板，7同步轮，8同步轮轴，9主撑板，10弧形槽孔，11夹紧套，12第一孔距调整板，13第二孔距调整板，14主同步轮，15张板，16滚轮轴芯，17小轴。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施例对本实用新型做进一步地描述。