[实用新型]一种变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种变压器。

背景技术

随着应用技术领域的不断扩展，变压器的应用也愈来愈广泛，而变压器行业的竞争也越来越激烈，且变压器的成本较高，尤其是大型变压器，材料成本更是非常之高，而且随着变压器容量的增加，损耗相应增加，因此，在这种背景下，我们不仅要拥有安全可靠的产品质量，还要有环保节能和好的价格优势。

长期以来，传统的变压器油箱多采用瓦楞结构和直板拼焊接结构焊接而成，但随着承载量的增加需要在油箱的外壁采用用平板焊加强筋结构，增加变压器油箱的体积，使变压器油箱的焊接点数增加，加工成本大，且焊接点部分易出现渗油、漏油的现象。

变压器在运输过程中储油柜内的变压器油容易与空气，水分接触，导致变压器油的氧化，进一步造成变压器油箱内的变压器油氧化速度加快，最终导致变压器油对变压器的保护作用降低，对变压器造成损坏。

例如申请号为：200820049984.2的中国专利公开了一种变压器油箱，箱壁包括本体和多个加强区，其特征在于，所述本体与加强区采用平钢板折弯一体化形成的结构，即所述箱壁的横截面呈矩形齿条形，向外折弯凸出部分为加强区；所述加强区的深度为115-125mm，宽度为200-240mm；所述加强区的折弯半径为25-35mm。本申请利用折弯机的压膜在所需要的箱壁板上压折出多个槽钢形状结构的折弯结构即所述加强区，使箱壁本身就具有加强作用，无需再焊接加强槽钢，进一步达到减少漏油的机会，但是本申请仅仅通过减少焊接加强槽钢来减少变压器油箱的焊接点，并不能减少制造箱体本体时各个面上的焊接点数，无法避免变压器油箱本体在制造时因板材的限制而多出的拼、焊接处。

例如申请号为：200710192013.3的中国专利公开了一种油箱呼吸装置，包括由箱盖(11)、箱壁(12)、箱底(13)构成的长方体油箱(1)，长方体油箱(1)的中心设置铁芯(2)，铁芯(2)的外周缠绕线圈(3)，其特征在于：长方体油箱(1)内设置至少一个胶囊(4)；该申请通过在变压器油箱的箱壁和箱盖之间设置胶囊，使油罐在整个运输过程中不吸收水分和空气，保证运输液体的性能，从而提高变压器的工作效率。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的变压器油箱焊接点数多，加工成本大，体积大，以及变压器易氧化的问题，本实用新型提供了一种结构简单，易加工，大大减少油箱因拼装焊接的漏点，减少变压器油的氧化的变压器。

本实用新型提供的一种变压器，包括变压器器身和变压器油箱，所述变压器器身包括线圈和铁芯，所述线圈围绕在所述铁芯的周围，所述变压器油箱包括箱壁、箱盖和箱底，所述变压器油箱内部设有胶囊，所述变压器油箱的箱壁由“Z”型折弯钢板组成，所述箱盖上压力传感器，所述胶囊设置在所述箱壁上。

在一些实施方式中，所述“Z”型折弯钢板为呈“Z”型结构的Q235-B钢板。

在一些实施方式中，所述箱壁由四个所述“Z”型折弯钢板组成，所述相邻两“Z”型折弯钢板为卡接连接。

在一些实施方式中，所述箱盖和所述箱底均为平直钢板，所述箱盖和所述箱底均通过焊接与所述箱壁固定连接。

在一些实施方式中，所述变压器油箱内壁上设有绝缘层，所述绝缘层与所述变压器油箱内壁粘合连接。

在一些实施方式中，所述胶囊贴合所述箱壁上设置的绝缘层远离箱壁(6)一侧的面上分布，所述胶囊与所述箱壁上设置的绝缘层粘合连接。

在一些实施方式中，所述变压器油箱外侧设有充气罐，所述充气罐通过连接管与所述箱壁内侧的胶囊连接，所述连接管与所述压器油箱的连接处设有橡胶圈，所述橡胶圈与所述变压器油箱为固定连接，所述连接管与所述橡胶圈为过盈配合。

在一些实施方式中，所述变压器油箱的外侧还设有微控制器，所述微控制器外侧设有保护壳。

在一些实施方式中，所述压力传感器设置在所述箱盖内侧壁上，所述压力传感器外侧设有绝缘软橡胶保护膜。

在一些实施方式中，所述充气罐与所述压力传感器均与所述微控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种变压器，其优点在于：