[实用新型]一种汽车配件磨损测量仪

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车配件磨损测量仪，属于汽车配件技术领域。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

现有公开技术申请号为：CN201120190087.5的一种齿轮双面啮合综合测量仪的测量单元部分不方便中小模数齿轮、直径小于220mm齿轮的测量。一种齿轮双面啮合综合测量仪的测量单元，包括与滑板相固定的立柱和固定件，固定件上固定升降轴，待测工件齿轮通过升降轴进行位置确定；还包括与滚动导轨相固定的轴系和通过轴系进行位置确定的测量齿轮，所述固定件固定在滑板的前方侧面位置，所述工件齿轮置于固定件的正上方位置；所述测量齿轮与工件齿轮置于同一侧平面上。本实用新型对较小工件进行测量时具有更大的操作空间。将立柱与升降轴在滑板的宽度方向布置，在不影响测量效果的前提下，可以缩短滑板的长度尺寸，使齿轮双面啮合综合测量仪的测量单元结构更紧凑，更节约空间。现有的轮胎检测装置结构复杂，用户需要到指定门店去检测胎纹磨损的程序，检测过程繁琐，无法及时避免安全事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车配件磨损测量仪，以解决现有的轮胎检测装置结构复杂，用户需要到指定门店去检测胎纹磨损的程序，检测过程繁琐，无法及时避免安全事故的发生。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件磨损测量仪，其结构包括测量杆防护板、深度测量杆、测量控制器、紧固螺钮、尺身、刻度尺，所述深度测量杆活动装设在测量杆防护板内侧上，所述测量杆防护板与测量控制器相连接，所述尺身内壁与测量控制器活动连接，所述深度测量杆底端上设有内槽孔，所述刻度尺装设在尺身上，所述尺身上设有固定块和紧固孔，所述紧固孔通过固定块与尺身相连接，所述测量控制器由控制芯片、显示屏、置零按键、电源开关、数值查询键和控制面板组成，所述显示屏装设在控制面板上，所述控制芯片与显示屏相连接，所述显示屏与置零按键和数值查询键相连接，所述控制芯片与深度测量杆相连接，所述紧固螺钮活动与控制面板活动连接。

进一步地，所述测量杆防护板上设有护盖板和螺口。

进一步地，所述护盖板与测量杆防护板相连接。

进一步地，所述内槽孔与测量杆防护板相连接。

进一步地，所述深度测量杆为长方形。

进一步地，所述显示屏用于显示记录深度测量杆测量的胎胎纹深度数值进行显示。

进一步地，所述深度测量杆用于测量胎胎纹深度。

本实用新型的有益效果：通过深度测量杆与控制芯片的连接，能够将轮胎测量的磨损程度显示在显示屏上，读取测量更加方便，并便于携带，提高安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车配件磨损测量仪的结构示意图。

图2为本实用新型深度测量杆的结构示意图。

图中：测量杆防护板-1、护盖板-11、螺口-12、深度测量杆-2、内槽孔-21、测量控制器-3、控制芯片-31、显示屏-32、置零按键-33、电源开关-34、数值查询键-35、控制面板-36、紧固螺钮-4、尺身-5、固定块-51、紧固孔-52、刻度尺-6。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。