[实用新型]汽车模具板料用定位机构

说明书

技术领域

本申请涉及汽车模具技术领域，尤其涉及提示汽车模具板料定位精度的定位机构。

背景技术

现在，汽车工业蓬勃发展，模具工业是汽车工业的一部分。模具是生产汽车白车身板件的重要工具。为满足人们对于汽车外观的需求，超越人们的审美疲劳，汽车的造型日益多样化，由此对应的汽车外板件日益多样化。因此，对于模具的细节设计尤其关键。

实用新型内容

本申请提供一种改进的汽车模具板料用定位机构。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种汽车模具板料用定位机构，其包括定位板、托板、上模、板料和压边圈；

压边圈顶面上设置有与板料相接触的凸起，一对定位板分别固定在压边圈凸起的两侧并位于压边圈的顶部，定位板包括竖直平面，竖直平面的朝向与板料的放置方向相垂直，所述竖直平面上开设有通孔，托板穿过通孔伸出竖直平面，所述托板伸出所述通孔的端部设置有一对板料夹，所述板料夹的上部可操作性地翻起，所述板料夹的下部拖住板料的端部后，所述板料夹的上部与所述板料夹的下部相咬合，一起沿冲压方向在通孔内摆动。

优选的，托板的顶部还开设有一与通孔内侧壁相卡合的卡槽，卡槽紧邻托料面的后端开设。

优选的，定位板的通孔为半弧形孔，卡槽为与半弧形孔顶部内侧壁相配的半弧形槽，半弧形槽的两垂直端面中，靠近托料面一侧的高度小于另一侧的高度。

优选的，定位板10的背部间隔的设置有两支撑板及一紧固销；托板上设置有过孔，托板设于两所述支撑板间；紧固销的一端旋转固定在一侧的支撑板上，其另一端水平穿过托板的过孔后旋转固定在另一侧支撑板上。

优选的，托板的尾部还设置有一送料机构，送料机构包括一组安装板、吸盘，两安装板围成一避让槽，避让槽的两侧边设置有卡扣，吸盘的底部设置有与卡扣相匹配的卡槽，所述吸盘可拆卸地安装在所述避让槽内。

优选的，所述吸盘的上表面高于定位板的上表面。

本申请的有益效果是：通过托板端部的一对板料夹实现对板件的定位，使得板料在冲压时不会产生翘边，通过在托板上开设半弧形槽，使得对板件的定位更可靠。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例中的汽车模具板料用定位机构的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

参考图1所示，为本实施例公开的一种汽车模具板料用定位机构，其包括：定位板10、托板20、上模30、板料99、压边圈40。

压边圈40顶面上设置有与板料99相接触的凸起，一对定位板10分别固定在压边圈40凸起的两侧并位于压边圈40的顶部，定位板10包括竖直平面11，竖直平面11的朝向与板料99的放置方向相垂直，所述竖直平面11上开设有通孔，托板20穿过通孔伸出竖直平面11，所述托板20伸出所述通孔的端部设置有一对板料夹201，所述板料夹201的上部可操作性地翻起，所述板料夹201的下部拖住板料99的端部后，所述板料夹201的上部与所述板料夹的下部相咬合，一起沿冲压方向在通孔内摆动。以避免冲压时产生干涉。

定位板10材质为40Cr钢，定位面需经调制处理。

在托板20的顶部还开设有一与通孔内侧壁相卡合的卡槽，使得在使用时卡槽可对托板进行限位，避免其前后移动。

具体地，在本方案中，如图1所示，卡槽紧邻板料夹201的后端开设，其中，定位板10的通孔为半弧形孔，卡槽为与半弧形孔顶部内侧壁相配的半弧形槽。半弧形槽的两垂直端面中，靠近托料面一侧的高度小于另一侧的高度，以便于托板的安装。

在一些实施例中，定位板10的背部间隔的设有两支撑板101；托板20设计有过孔，托板20设于两所述支撑板101间；紧固销的一端旋转固定在一侧的支撑板上，其另一端水平穿过托板20的过孔后旋转固定在另一侧支撑板上，把托板20 悬挂在定位板10上面。过孔的设计位置保证托板20的重心在后方，位于紧固销之后，使得托板20绕着过孔的重心为轴逆时针旋转，旋转到托板20的半弧形槽与半弧形孔的上表面接触对托板20限位。同时，设计保证板料99放到托板20上面时，使得以过孔中心为轴点，托板20后方的力矩大于板料99施加于板料夹201 的力矩，这样，就可以保证板料99放到板料夹201时，板料99不会产生窜动，也使得模具的工作稳定生产。