[实用新型]单轮驱动三挡变速装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种单轮驱动三挡变速装置。

【背景技术】

自行车变速器分为内变速器和外变速器两种，外变速器是采用开放式链条机构为传动系统，通过拨动安装于自行车前方的换挡器使链条变换到不同的飞轮上实现不同的链条传动比，由于外变速器裸露在外，因此比较容易生锈，而且容易受到外力的干扰，所以经常需要定期维护保养，内变速器主要是以行星齿轮机构作为传动主体，被密封在轮毂内部，经过多层特殊密封材料保护，所以雨水、灰尘、油垢等无法进入，故无需定期保养，实现了免保养的优点。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、换挡稳定性好的单轮驱动三挡变速装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种单轮驱动三挡变速装置，包括：中心轴、轮毂及设置于中心轴与轮毂之间的换挡机构及两套并排设置的行星变速器，所述行星变速器包括：第一行星变速器及第二行星变速器，所述第一行星变速器包括：第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈，所述第二行星变速器包括：第二中心轮、第二行星架、第二行星轮及第二齿圈，所述第一中心轮、第二中心轮均套设于中心轴上并与车架相固定，所述第一齿圈与第二行星架一体成型或固定连接，所述中心轴为动力输入件，所述轮毂为动力输出件，所述中心轴与第一行星架、第一齿圈、第二行星架、第二齿圈四者中的其中一个固定连接，所述换挡机构包括：棘轮、棘爪件架及安装于棘爪件架上的至少一个棘爪件，所述棘爪件架上设有用于控制棘爪件初始位置的弹性件，所述棘爪件架与轮毂之间形成滑动连接，所述棘轮包括设置于第一行星架上的第一棘轮、设置于第一齿圈或第二行星架上的第二棘轮及设置于第二齿圈上的第三棘轮。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述中心轴的一端设有第一端盖及并紧螺母，所述第一端盖与并紧螺母之间通过轴承或滚珠连接，所述第一端盖与轮毂之间通过轴承或滚珠连接，所述中心轴的另一端设有第二端盖及凸台，所述第二端盖与凸台之间通过轴承或滚珠连接，所述第二端盖与轮毂之间通过轴承或滚珠连接。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述第一中心轮与第二中心轮一体成型形成一中心轮组合件，所述中心轮组合件与第一端盖固定连接，第一端盖与车架固定连接。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述中心轮组合件上安装有导向套，所述导向套可相对于中心轮组合件作轴向移动。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述导向套上设有凹槽，所述棘爪件架上设有收容于凹槽内的凸部。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述导向套与第一端盖之间设有复位弹簧。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述棘爪件架呈圆环状设置，所述棘爪件架上开设有数个开口，所述棘爪件收容于该开口内并通过销安装于棘爪件架上。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述弹性件为弹簧、扭簧或弹片。

优选地，本实用新型中的一种单轮驱动三挡变速装置进一步设置为：所述棘爪件上设有与棘轮相配合的棘爪部，所述棘爪部上设有啮合导向面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中的单轮驱动三挡变速装置采用棘爪式换挡机构后不仅结构紧凑，换挡操控方便而且换挡稳定性也大大提升，另外本实用新型中的棘爪式换挡机构还可以作为超越离合器使用，而无需在行星变速器内再使用超越离合器，因此大大简化了结构。

【附图说明】

图1是本实用新型中单轮驱动三挡变速装置的主视结构示意图。

图2是本实用新型中单轮驱动三挡变速装置的剖视结构示意图。

图3是本实用新型中单轮驱动三挡变速装置的分解结构示意图。

图中：1、中心轴，10、第一端盖，11、并紧螺母，12、第二端盖，13、凸台，2、轮毂，3、换挡机构，30、棘爪件架，300、弹簧，301、凸部，31、棘爪件，310、棘爪部，32、第一棘轮，33、第二棘轮，34、第三棘轮，4、第一行星变速器，40、第一中心轮，41、第一行星架，42、第一行星轮，43、第一齿圈，5、第二行星变速器，50、第二中心轮，51、第二行星架，52、第二行星轮，53、第二齿圈，6、导向套，60、凹槽。

【具体实施方式】