[实用新型]一种车身支撑工装以及总装输送线

权利要求书

1.一种车身支撑工装，其特征在于，包括：

底座(106)；

直接或间接设置于所述底座(106)上，与不同平台车型对应的至少两个支撑脚，且至少除高度最低的支撑脚外的其它支撑脚可折叠地设置于所述底座(106)上；

限位装置，用于至少能够将折叠的支撑脚限位于支撑位置。

2.如权利要求1所述的车身支撑工装，其特征在于，所述支撑脚为两个，分别为固定于所述底座(106)上的固定式支撑脚(102)和可转动地设置于所述底座(106)上的折叠式支撑脚(101)，所述折叠式支撑脚(101)的高度高于所述固定式支撑脚(102)的高度。

3.如权利要求2所述的车身支撑工装，其特征在于，还包括安装于所述底座(106)上的安装架(107)，所述固定式支撑脚(102)与所述安装架(107)为一体式结构；

所述折叠式支撑脚(101)通过旋转销(103)铰接于所述安装架(107)上。

4.如权利要求3所述的车身支撑工装，其特征在于，所述安装架(107)面向所述折叠式支撑脚(101)的一侧具有容纳槽；在所述折叠式支撑脚(101)旋转至支撑位置时，所述折叠式支撑脚(101)位于所述容纳槽内。

5.如权利要求3所述的车身支撑工装，其特征在于，所述限位装置包括设置于所述安装架(107)上的第一折叠定位销(104)，所述折叠式支撑脚(101)上开设有第一限位孔，在所述折叠式支撑脚(101)旋转至支撑位置时，所述第一折叠定位销(104)与所述第一限位孔对位插接。

6.如权利要求5所述的车身支撑工装，其特征在于，所述限位装置还包括设置于所述安装架(107)上的第二折叠定位销(105)，所述折叠式支撑脚(101)上开设有第二限位孔，在所述折叠式支撑脚(101)旋转至放倒位置时，所述第二折叠定位销(105)与所述第二限位孔对位插接。

7.如权利要求6所述的车身支撑工装，其特征在于，所述第一折叠定位销(104)和所述第二折叠定位销(105)均为弹簧销。

8.如权利要求3-7任一项所述的车身支撑工装，其特征在于，还包括设置于所述折叠式支撑脚(101)上的限位销(108)，所述旋转销(103)设置于所述安装架(107)上，所述折叠式支撑脚(101)上开设有与所述旋转销(103)配合的滑槽；

所述安装架(107)上分别开设有与所述限位销(108)配合的第一限位槽和第二限位槽，所述滑槽的两个极限位置能够保证所述限位销(108)随所述折叠式支撑脚(101)转动至分别与所述第一限位槽和第二限位槽配合；

在所述限位销(108)与所述第一限位槽配合时，所述折叠式支撑脚(101)处于支撑位置；在所述限位销(108)与所述第二限位槽配合时，所述折叠式支撑脚(101)处于放倒位置。

9.如权利要求1-7任一项所述的车身支撑工装，其特征在于，所述支撑脚的顶部设置有缓冲垫。

10.一种总装输送线，包括输送线本体以及设置于所述输送线本体上的车身支撑工装，其特征在于，所述车身支撑工装为如权利要求1-9任一项所述的车身支撑工装。