[实用新型]适用于滑动部件的行程调节机构有效
申请号: | 201720523761.4 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206845819U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 陆弋一;龙德学;王莲 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | F16H21/10 | 分类号: | F16H21/10;E05C17/22 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 滑动 部件 行程 调节 机构 | ||
1.一种适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于,包括:
滑动导向部件(1),其具有环形的导向通道(11),该导向通道(11)具有初始定位点(111)和极限复位点(113),所述初始定位点(111)和极限复位点(113)之间具有至少一个中间定位点(112);
滑动定位部件(2),其具有与导向通道(11)相适应的定位座(21),该定位座(21)嵌入导向通道(11)中;以及
复位驱动部件(3),其用于驱动定位座(21)向初始定位点(111)复位,并可与滑动导向部件(1)配合使定位座(21)定位在任一中间定位点(112)处。
2.根据权利要求1所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述滑动导向部件(1)包括位于同一平面的基体一(12)和基体二(13),所述基体一(12)具有型腔(121),所述基体二(13)位于型腔(121)中,该基体二(13)的外表面与型腔(121)的内表面共同构成所述导向通道(11)。
3.根据权利要求2所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述型腔(121)的腔底具有用于限定初始定位点(111)的初始限位点(122),所述基体二(13)远离型腔(121)腔底的一端具有用于限定极限复位点(113)的极限限位点(131),该基体二(13)具有至少一个限位凹槽(132),每个所述限位凹槽(132)靠近型腔(121)腔底一侧的槽壁均具有用于限定中间定位点(112)的中间限位点(133)。
4.根据权利要求3所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:每个所述限位凹槽(132)靠近型腔(121)腔底一侧的槽壁均呈自槽底向槽口向内延伸的斜面结构或弧形结构,每个限位凹槽(132)远离型腔(121)腔底一侧的槽壁均呈自槽底向槽口向外延伸的弧形结构或斜面结构。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述滑动定位部件(2)具有安装座(22),该安装座(22)与定位座(21)相对设置在滑动定位部件(2)的两端。
6.根据权利要求5所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述滑动定位部件(2)为杆状结构。
7.根据权利要求5所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述安装座(22)的外端沿径向向外凸出形成卡接部(221),该安装座(22)具有沿轴线方向自外端面向内延伸的让位槽(222)。
8.根据权利要求2~4中任一项所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述基体一(12)远离型腔(121)腔底的一端具有开口(123)。
9.根据权利要求2~4中任一项所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述型腔(121)的腔底呈弧形结构,该型腔(121)的腔壁和腔底的连接处倒有圆角,所述基体二(13)的边角处均倒有圆角。
10.根据权利要求1~4中任一项所述的适用于滑动部件的行程调节机构,其特征在于:所述复位驱动部件(3)为复位拉簧。
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