[实用新型]用于井下矿车的掩车器

说明书

技术领域

本实用新型属于井下运输安全设备，具体涉及一种用于井下矿车的掩车器。

背景技术

在井下巷道及各采区车场，经常会出现一辆或多辆矿车停放在轨道上，由于轨道稍有不平或人为原因会使矿车在轨道上滑动，由于矿车惯性作用有时速度会很快，为保障井下作业人员及巷道行人安全，必须有效保证停放矿车固定牢靠。目前人为用石块、木塞进行掩车既不美观效果又不好。

发明内容

本实用新型要解决的是现有矿车停车杂乱，用石块、木塞等掩车不美观效果不好等技术问题，从而提供一种用于井下矿车的掩车器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于井下矿车的掩车器，包括左掩车器和右掩车器，左掩车器和右掩车器卡接在一起，所述左掩车器包括左掩车板，左掩车板为弧形板，且在左掩车板上对称设置有左掩车轨槽；在左掩车板的下端对称设置有左卡轨槽；在左掩车板上部设置有把手安装孔，把手卡接在把手安装孔内；所述右掩车器包括右掩车板，右掩车板为弧形板，且在右掩车板上对称设置有右掩车轨槽；在右掩车板的下端对称设置有右卡轨槽；在右掩车板上部设置有把手安装孔；左卡轨槽与右卡轨槽位于同一直线上。

在左掩车器的右端设置有卡块，在右掩车器的左端设置有卡槽，卡槽与卡块相配合将左掩车器和右掩车器卡接在一起。

在左掩车轨槽和右掩车轨槽内均设置有凹凸防滑条。防滑条的设置确保矿车不会溜车。

在左掩车轨槽和右掩车轨槽的侧端均设置有耐磨垫，耐磨垫的设置保护掩车器，避免长期使用造成挡车效果差。

本实用新型的左掩车器和右掩车器卡接在一体，可整体使用，同时对两辆车进行掩挡，提高掩挡的效率，特别适用于整列的矿车，一个掩车器就可以同时对两列矿车起到掩挡作用，防止矿车溜车，对井下作业人员及巷道行人安全提供保障。也可以分开使用，分别对不同矿车进行掩挡。在掩挡时，将左卡轨槽或右卡轨槽卡在轨道上，左掩车轨槽或右掩车轨槽分别与矿车的车轮相对应，矿车的车轮进入左掩车轨槽或右掩车轨槽内而且，左掩车轨槽或右掩车轨槽是弧形的，能有效防止矿车在轨道上滑动，为井下作业人员及巷道行人安全提供保障。而且，本实用新型结构简单，操作方便，掩车效果好。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种用于井下矿车的掩车器，包括左掩车器1和右掩车器2，左掩车器1和右掩车器2卡接在一起，具体地，在左掩车器1的右端设置有卡块1-4，在右掩车器2的左端设置有卡槽2-4，卡槽2-4与卡块1-4相配合将左掩车器1和右掩车器2卡接在一起。

所述左掩车器1包括左掩车板1-1，左掩车板1-1为弧形板，且在左掩车板1-1上对称设置有左掩车轨槽1-2；在左掩车板1-1的下端对称设置有左卡轨槽1-3；在左掩车板1-1上部设置有把手安装孔4，把手3卡接在把手安装孔4内。

所述右掩车器2包括右掩车板2-1，右掩车板2-1为弧形板，且在右掩车板2-1上对称设置有右掩车轨槽2-2；在右掩车板2-1的下端对称设置有右卡轨槽2-3；在右掩车板2-1上部设置有把手安装孔4；左卡轨槽1-3与右卡轨槽2-3位于同一直线上。

优选地，在左掩车轨槽1-2和右掩车轨槽2-2内均设置有凹凸防滑条。防滑条的设置确保矿车不会溜车。

进一步优选地，在左掩车轨槽1-2和右掩车轨槽2-2的侧端均设置有耐磨垫，耐磨垫的设置保护掩车器，避免长期使用造成挡车效果差。

左掩车器1和右掩车器2卡接在一体，可整体使用，同时对两辆车进行掩挡，提高掩挡的效率，特别适用于整列的矿车，一个掩车器就可以同时对两列矿车起到掩挡作用，防止矿车溜车，对井下作业人员及巷道行人安全提供保障。

也可以分开使用，分别对不同矿车进行掩挡。在掩挡时，将左卡轨槽或右卡轨槽卡在轨道上，左掩车轨槽或右掩车轨槽分别与矿车的车轮相对应，矿车的车轮进入左掩车轨槽或右掩车轨槽内而且，左掩车轨槽或右掩车轨槽是弧形的，能有效防止矿车在轨道上滑动，为井下作业人员及巷道行人安全提供保障。