[实用新型]一种新型道路交通安全护栏有效
申请号: | 201720524430.2 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206916672U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 邵会广 | 申请(专利权)人: | 邵会广 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 463700 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路交通安全 护栏 | ||
技术领域
本实用新型是一种新型道路交通安全护栏,属于道路交通设施设备领域。
背景技术
现在城市的道路两侧和道路的双横线处一般都安装有道路护栏,道路护栏是现在交通设施中非常重要的组成部分,它将机动车、非机动车和行人进行交通分隔和导向,并以外形和颜色警示车辆和行人,保护车辆及行人的安全。现在的道路护栏主要由钢材所制,材质坚硬,属于半刚性或刚性护栏,护栏顺道路的走向设置,相互之间连接牢固,经常有车辆与道路护栏发生刮擦和小碰撞,碰撞时,常常出现较长范围内的护栏倒塌,很容易对相反方向的行人和车辆造成致命的伤害。
现有技术公开了申请号为:201520906271.3的一种道路交通安全护栏,一种道路交通安全护栏,包括间隔设置的立柱,所述立柱下部固定于地面,所述道路交通安全护栏具有与所述立柱连接的连接托架;与所述连接托架套接的横梁;所述连接托架具有通孔,所述横梁的两端分别插入相邻两立柱连接托架的通孔内,所述横梁至少一端用锁止机构固定,当所述横梁受到碰撞外力冲击后,所述横梁至少一端与所述连接托架脱离。现有技术的道路交通安全护栏不具有折叠功能,节省存放空间和方便携带的问题,并且现有设备使用寿命相对较短。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型道路交通安全护栏,以解决不具有折叠功能,节省存放空间和方便携带的问题,并且现有设备使用寿命相对较短的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型道路交通安全护栏,包括安全护栏支撑架、横梁、支撑杆、支撑底座、安装连接孔,还包括折叠支撑杆、折叠装置、支撑底座折叠装置、扣紧装置、压缩弹簧、折叠辊、折叠弹簧装置、折叠开关,所述安全护栏支撑架下方通过支撑杆连接有横梁,所述安全护栏支撑架下方与支撑底座相连接,所述安全护栏支撑架下方两端设置有安装连接孔,所述安全护栏支撑架中间竖直设有一根折叠支撑杆,所述折叠支撑杆内设置有三个折叠装置,所述折叠装置与安全护栏支撑架相连接,所述折叠装置内设置有一对折叠辊,所述折叠辊上下与折叠弹簧装置相连接,所述折叠弹簧装置与折叠装置相连接,所述折叠弹簧装置上设置有折叠开关,所述安装连接孔内设置有扣紧装置,所述扣紧装置内设置有压缩弹簧,所述安全护栏支撑架采用进行过热镀铝处理的钢材,外表面采用聚氨酯粉末涂料层并且镀有点缀的荧光材质。
优选地,所述支撑杆设置有8根。
优选地,所述支撑底座两端设置了一对支撑底座折叠装置。
优选地,所述安全护栏支撑架的内部通孔涂有防锈漆。
本实用新型的一种新型道路交通安全护栏,通过设置了安全护栏支撑架中间竖直设有一根折叠支撑杆,折叠支撑杆内设置有三个折叠装置,折叠装置与安全护栏支撑架相连接,从而解决了不具有折叠功能,节省存放空间和方便携带的问题,通过设置了安全护栏支撑架采用进行过热镀铝处理的钢材,外表面采用聚氨酯粉末涂料层并且镀有点缀的荧光材质,从而解决了现有设备使用寿命相对较短。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的折叠装置结构示意图;
图中:1-安全护栏支撑架、2-横梁、3-支撑杆、4-支撑底座、5-安装连接孔、6-折叠支撑杆、7-折叠装置、41-支撑底座折叠装置、51-扣紧装置、52-压缩弹簧、71-折叠辊、72-折叠弹簧装置、73-折叠开关。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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