[实用新型]气体管理阀组有效
申请号: | 201720524524.X | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206802389U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 任海露;林兵磊;徐振宇 | 申请(专利权)人: | 嘉兴科锐自动化科技有限公司 |
主分类号: | F16K13/00 | 分类号: | F16K13/00;F16K27/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 管理 | ||
1.一种气体管理阀组,适配于斯特林发动机,其特征在于,所述气体管理阀组设有进气通道、出气通道和排气通道,所述气体管理阀组包括:
阀体、常闭电磁阀、压力传感器、常开电磁阀,所述常闭电磁阀和所述常开电磁阀分别通过螺纹依次固定连接于所述阀体,所述压力传感器通过螺纹连接固定于所述阀体;
消声器、进气接头和出气接头,所述进气接头和出气接头分别连通斯特林发动机的入口通道和出口通道,所述进气接头和出气接头分别连通气体管理阀组的进气通道和出气通道,所述消声器、所述进气接头和所述出气接头分别通过螺纹依次固定连接于所述阀体;
滤清器、安全阀装置、单向阀和泄压阀,所述滤清器通过螺纹固定连接于所述阀体,所述安全阀装置通过螺纹固定连接于所述阀体,所述单向阀通过螺纹固定连接于所述阀体,所述泄压阀通过螺纹固定于所述阀体,所述滤清器相互独立地连通所述气体管理阀组的进气通道、出气通道和排气通道,所述安全阀装置、所述单向阀和所述泄压阀分别连通所述气体管理阀组的排气通道。
2.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述阀体包括座体、第一螺堵、第一O型密封圈、第二O型密封圈和第二螺堵,所述第一螺堵第二螺堵分别通过螺纹依次固定连接于所述座体。
3.根据权利要求2所述的气体管理阀组,其特征在于,所述阀体还包括第一阀座、第三O型密封圈和第二阀座,所述第一阀座和第二阀座分别通过过紧配合固定连接于所述座体。
4.根据权利要求2或者3中任一权利要求所述的气体管理阀组,其特征在于,所述阀体还包括第四O型密封圈,所述第四O型密封圈通过螺纹固定连接于所述阀体。
5.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述常闭电磁阀的数量为3个。
6.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述滤清器包括固定座、第五O型密封圈、滤芯和第六O型密封圈。
7.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述安全阀装置包括爆破片、固定环和紧固螺栓。
8.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述单向阀包括第七O型密封圈、单向阀阀座、单向阀阀芯、单向阀阀簧和单向阀阀体,所述单向阀阀座通过过紧配合连接固定连接于所述单向阀阀体。
9.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述泄压阀包括螺堵和钢球。
10.根据权利要求1所述的气体管理阀组,其特征在于,所述气体管理阀组设有第一至第五气道孔,所述第一气道孔与斯特林发动机的冷却区相连,所述第二气道孔与斯特林发动机的活塞腔室相连,所述第三气道孔与斯特林发动机的加热区相连,所述第四气道孔与高压气源相连,所述第五气道孔与低压管路相连。
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