[实用新型]儿童推车车架底盘有效
申请号: | 201720524773.9 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206968754U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 程克勇;马可·拉萨尼 | 申请(专利权)人: | 赛格拉尔责任有限公司 |
主分类号: | B62B9/18 | 分类号: | B62B9/18 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司11042 | 代理人: | 付晓青,杨玉荣 |
地址: | 意大利帕尔马省I-4*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 推车 车架 底盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种儿童推车车架底盘。
背景技术
儿童推车通常包括一个支撑结构,用于支撑一把座椅,拥有3个或4个轮子或组轮。前轮可安装在一个叉形部件上,围绕着一个基本上为立式的轴转动,从而使得推车运动起来。
优质的车架底盘还会在轮子上安装弹性悬挂装置。这些悬挂装置包括有弹簧的叉形部件,或其他可安装在支撑构件与叉形部件之间的弹性构件。
通常来说,现有的车架底盘悬挂装置都比较复杂和笨重,并且,随着使用时间的推移,容易造成污物的积累,从而影响和损害童车的正常运作以及操作灵活度。现有的悬挂装置的另一个不便之处是,随着使用时间的推移,它们会出现过度松散,导致童车操作困难。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了提供一种能够克服目前车架底盘弊端的儿童推车车架底盘。所述儿童推车车架底盘包括:前部构件,可安装一个或两个前轮或组轮;后部构件,可安装一个或两个后轮或组轮;所述儿童推车车架底盘有一个中央连接头,连接起前部构件与后部构件,并沿着主轴X转动;中央连接头上有一个减震器,可在前部构件与后部构件随着主轴X发生转动的时候发挥作用。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,中央连接头包括:一个中轴栓,随着主轴X转动,能够与前部构件或后部构件连接成一体;法兰盘,可绕着主轴X外的中轴栓而转动;法兰盘与前部构件和后部构件能够牢固地连接;后部构件与中轴栓并没有连成一体,作为一个整体部件出现。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,减震器被安装在中轴栓)上,紧靠着法兰盘。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,中央连接头包括一个主体部件,与环绕主轴X转动的中轴栓连成一体;减震器被安装在主体部件与法兰盘之间。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,减震器包括一个弹性垫圈。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,减震器被套置在中轴栓上。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,后部构件包括两根连接杠,每根连接杠的末端与一个法兰盘相连,法兰盘再分别与一个减震器相接。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,前部构件包括了法兰盘,与沿着主轴转动的中轴栓牢固地连接。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,前部构件有两根连接杠,每根连接杠的尾端各安装了一个法兰盘。
作为对本实用新型所述的儿童推车车架底盘的进一步说明,优选地,中央连接头包括一个连接部件,用于连接儿童推车的其他结构性部件。
与目前那些拥有悬挂装置的底盘相比,本实用新型制造的儿童推车车架底盘的一个优势在于其结构比较简单,即使它有一个应用于轮子上的悬挂装置系统。
本实用新型制造的儿童推车车架底盘的另一个优势在于其比现有的童车车架底盘更易于操作。
附图说明
本实用新型的其他特征和优势可在下述对于根据本实用新型制造出来的一个产品模型(但不仅限于此形态)的详细描述以及附录的示意图中显现。
图1是本实用新型的儿童推车车架底盘的架构图;
图2是本实用新型的儿童推车车架底盘的拆分图;
图3是本实用新型的图1中包括中央连接头部件在内的一个区域的剖面图。
具体实施方式
本实用新型的儿童推车车架底盘包括:前部构件(10),可安装一个或两个前轮(FW);后部构件(20),可安装一个或两个后轮(RW)。
如图1所示,图1是本实用新型的车架底盘的架构图。前部构件(10)安装了两个前轮(FW),分别与一个能够围绕竖轴转动的叉形部件相连接。当然,前部构件(10)也可以只有一个前轮(FW),与一个可围绕竖轴转动的叉形部件连接。
如附图所示的产品中,前部构件(10)包括两根臂状连接杠(11)。每根连接杠末端有一个安装于前轮(FW)上的可转动的叉形部件。两根连接杠(11)的末端通过一根横杆(13)连接,横杆能够发挥稳固前部构件(10)的作用。两根连接杠(11)的另一末端通向一个法兰盘(12),法兰盘的作用将在后续文中详细描述。
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