[实用新型]一种拉环式稳定效果好的专用砖推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及土建技术领域，具体为一种拉环式稳定效果好的专用砖推车。

背景技术

在土建施工中，搬运专用砖是非常普遍的，所以需要用推车进行，省去一部分的劳动力。推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

但是现在的专用砖推车，固定砖头的效果不好，在推的过程中，由于不稳定，容易掉落砸到工人，使工人的人生安全受到伤害，十分不安全。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拉环式稳定效果好的专用砖推车，解决了专用砖推车在推的过程中，由于不稳定，容易掉落砸到工人，使工人的人生安全受到伤害，十分不安全的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拉环式稳定效果好的专用砖推车，包括车体，所述车体的上表面开设有凹槽，所述车体的正面和背面均开设有通孔，所述凹槽内壁的正面和背面均固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离凹槽的一端固定连接有挡板，所述挡板远离伸缩弹簧的一端固定连接有橡胶凸起，所述挡板靠近伸缩弹簧的一端固定连接有绳索，所述绳索的另一端贯穿通孔的表面，所述车体的正面和背面均固定连接有位于通孔右侧的U形板，所述U形板内壁的顶部和底部之间活动连接有转轴，所述转轴的表面上固定连接有滑轮，所述滑轮的表面上为凹面设置，所述车体的右侧固定连接有两个把手，所述把手的右侧套接有橡胶套，并且两个把手的外侧从左至右依次固定连接有第一挡块、第二挡块和第三挡块，并且绳索的另一端通过转轴固定连接有圆环，并且圆环活动连接在第一挡块的表面上，所述把手的底部固定连接有支板，所述车体的正面和背面均固定连接有固定板，并且两个固定板之间活动连接有转杆，并且转杆的两侧贯穿固定板并固定连接有车轮。

优选的，所述伸缩弹簧的数量为六个，并且其中的三个伸缩弹簧设置在凹槽内壁的正面，剩余的三个伸缩弹簧设置在凹槽内壁的背面，并且两侧的伸缩弹簧均以凹槽顶部水平方向的中心处为对称轴对称设置。

优选的，所述通孔的数量为六个，并且其中的三个通孔设置在车体的正面，剩余的三个通孔设置在车体的背面，并且每侧的相邻两个通孔之间均为等距设置。

优选的，所述第一挡块与第二挡块之间和第二挡块与第三挡块之间的间距相等。

优选的，所述橡胶凸起的数量至少为两个，并且每相邻的两个橡胶凸起之间均为等距设置。

优选的，所述橡胶套的表面上均为粗糙设置。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种拉环式稳定效果好的专用砖推车。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置挡板、伸缩弹簧、绳索和圆环，工人可以拉动圆环，使两侧的挡板向外侧移动，便于放置专用砖头，并且松开圆环后，利用伸缩弹簧的弹性作用，使两侧的挡板向内侧移动，并且与专用砖头接触并固定，使砖头不易移动，不易掉落，并且稳定性较好，使专用砖推车具有实用性增强的效果，使专用砖推车的稳定性增强。

（2）、本实用新型通过设置滑轮，绳索搭在滑轮的表面上，不会伤及车体，不会给车体造成划痕，并且也保护绳索的安全，使绳索的使用寿命增强，使该专用砖推车具有实用性增强的效果。

（3）、本实用新型通过设置第一挡块、第二挡块和第三挡块，使圆环在拉取的时候，可以套在第一挡块、第二挡块或第三挡块，便于改变挡板与凹槽之间的间距，并且也保护使用者的安全，使专用砖推车具有实用性增强的效果，并且稳定效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型顶部结构示意图；

图4为图3中B处的放大图。

图中：1车体、2凹槽、3通孔、4伸缩弹簧、5挡板、6橡胶凸起、7绳索、8 U形板、9转轴、10滑轮、11把手、12橡胶套、13第一挡块、14第二挡块、15第三挡块、16圆环、17支板、18固定板、19转杆、20车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。