[实用新型]一种汽车配件夹具有效
申请号: | 201720525128.9 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207120149U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 屠仲德 | 申请(专利权)人: | 屠仲德 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311811 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 夹具 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车配件夹具,属于汽车配件夹具领域。
背景技术
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。根据要测试的试验片的不同种类、试验方式的不同种类需要更换治具进行试验。机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。但是现有技术的螺栓大多是三角螺栓或梯形螺栓,受力不强,容易打滑,而且螺母没有圆盘不方便手部旋动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车配件夹具,其结构包括夹具牙齿、上体、加粗拉钩、螺栓、弹簧、加大拉环、加固块、防滑法兰螺母、通孔、下体,所述上体上设有夹具牙齿,所述上体与加粗拉钩相连接,所述螺栓与上体活动连接,所述螺栓与弹簧活动连接,所述加大拉环与上体相连接,所述加固块与螺栓活动连接,所述加固块设于防滑法兰螺母的上面,所述防滑法兰螺母与螺栓活动连接,所述下体上设有通孔,所述螺栓由法兰面外六角、丝杆、螺纹组成,所述法兰面外六角与丝杆相连接,所述丝杆上设有螺纹,所述防滑法兰螺母由六角螺帽、内螺纹、防滑圆盘组成,所述六角螺帽内部设有内螺纹,所述六角螺帽与防滑圆盘相连接。
进一步地,所述上体与下体活动连接。
进一步地,所述加大拉环为椭圆形。
进一步地,所述上体的长度为22cm。
进一步地,所述螺栓的长度为9cm。
进一步地,所述防滑法兰螺母采用4.8级碳钢材质,塑性好。
进一步地,所述螺栓采用10.9级碳钢材质,硬度大,强度高。
本实用新型的一种汽车配件夹具,该夹具使用的是10.9级螺栓和4.8 级的防滑法兰螺母,10.9级螺栓为非三角螺栓或梯形螺栓,螺纹为方牙螺纹,受力更强,不易打滑,4.8级的防滑法兰螺母上设有圆盘,圆盘有纹路,更加摩擦,方便手部旋动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的一种汽车配件夹具的结构示意图。
图2为本实用新型的一种汽车配件夹具的螺栓的结构示意图。
图3为本实用新型的一种汽车配件夹具的防滑法兰螺母的结构示意图。
图中:夹具牙齿-1、上体-2、加粗拉钩-3、螺栓-4、弹簧-5、加大拉环-6、加固块-7、防滑法兰螺母-8、通孔-9、下体-10、法兰面外六角-401、丝杆-402、螺纹-403、六角螺帽-801、内螺纹-802、防滑圆盘-803。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2、图3,本实用新型提供一种汽车配件夹具技术方案:其结构包括夹具牙齿1、上体2、加粗拉钩3、螺栓4、弹簧5、加大拉环6、加固块7、防滑法兰螺母8、通孔9、下体10,所述上体2上设有夹具牙齿 1,所述上体2与加粗拉钩3相连接,所述螺栓4与上体2活动连接,所述螺栓4与弹簧5活动连接,所述加大拉环6与上体2相连接,所述加固块7 与螺栓4活动连接,所述加固块7设于防滑法兰螺母8的上面,所述防滑法兰螺母8与螺栓4活动连接,所述下体10上设有通孔9,所述螺栓4由法兰面外六角401、丝杆402、螺纹403组成,所述法兰面外六角401与丝杆402相连接,所述丝杆402上设有螺纹403,所述防滑法兰螺母8由六角螺帽801、内螺纹802、防滑圆盘803组成,所述六角螺帽801内部设有内螺纹802,所述六角螺帽801与防滑圆盘803相连接,所述上体2与下体 10活动连接,所述加大拉环6为椭圆形,所述上体2的长度为22cm,所述螺栓4的长度为9cm,所述防滑法兰螺母采用4.8级碳钢材质,塑性好,所述螺栓采用10.9级碳钢材质,硬度大,强度高。
本专利所说的螺栓4是高强度钢制造的,或者需要施以较大预紧力的螺栓,皆可称为螺栓。螺栓多用于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接。这种螺栓的断裂多为脆性断裂。应用于超高压设备上的螺栓,为了保证容器的密封,需要施以较大的预应力。
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