[实用新型]一种移载旋转台有效
申请号: | 201720525313.8 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206767069U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 费宇翔;张清;邬奕申;张欢;邵文明 | 申请(专利权)人: | 上海大众联合汽车改装有限公司 |
主分类号: | B65G47/80 | 分类号: | B65G47/80;B62D65/18 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旋转台的技术领域,尤其涉及一种移载旋转台的技术领域。
背景技术
随着现在机器人技术的普及,越来越多的整车安装通过流水线与机器手配合安装;现有的流水线一般为两直线,一般采用完全的流水线为两流水线之间做转送。但是这样的流水线制造既需要特定设计,又不能随需要进行更改,耗时耗力。因此需要一种设备提供整车在两流水线之间的转运,并且具有一定的普适性。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的是提供一种移载旋转台,成本低,安装和维护方便,能够使整车从一流水线至另一流水线。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种移载旋转台,其中,包括:
两钢轨,两所述钢轨分别设于厂房的坑道的方向的两侧,并且所述钢轨平行于所述坑道的长度方向;
移动基座,所述移动基座为一矩形框架结构,所述移动基座的宽度方向平行于所述坑道的长度方向,所述移动基座的长度方向平行于所述坑道的宽度方向;所述移动基座沿其宽度方向的两侧分别连接一竖直的支撑板的下端,两所述支撑板的上端分别连接有一花纹盖板,两所述花纹盖板位于所述移动基座的上方;所述移动基座通过移动装置置于两所述钢轨上;
圆形轨道,所述圆形轨道设于所述移动基座的上端面,并且所述圆形轨道位于所述移动基座的中间;
旋转台,所述旋转台为类圆形结构;所述类圆形结构为圆形结构的两侧沿两平行的直线分别截去一弓形部分;所述旋转台上设有沿所述旋转台的直线边的方向的链板式输送装置;所述旋转台的下端面设有旋转装置。
上述的一种移载旋转台,其中:所述移动装置包括四移动滚轮和一总电机;四所述移动滚轮呈矩形阵列安装于所述移动基座的下端面,同时,每一侧的两所述移动滚轮置于每一侧的所述钢轨上。
上述的一种移载旋转台,其中:所述链板式输送装置包括:两链条、若干链板、两链条驱动装置、两从动装置和一电机;所述电机位于所述旋转台内部,所述电机的两端分别连接一所述链条驱动装置;每一所述链条驱动装置通过一所述链条与一所述从动装置连接,每一所述链条上设有若干链板;两所述链条分别设于所述旋转台的两侧。
上述的一种移载旋转台,其中:所述链条嵌于所述旋转台内。
上述的一种移载旋转台,其中:所述旋转装置包括两从动轮,两主动轮和两驱动电机;两所述从动轮与两所述主动轮呈圆周阵列安装于所述旋转台的下端面,并且两所述从动轮与两所述主动轮呈对角安装;每一所述主动轮与一所述驱动电机传动连接。
上述的一种移载旋转台,其中:还包括:车辆承载板,所述车辆承载板位于所述旋转台的上方。
上述的一种移载旋转台,其中:两所述花纹盖板之间为所述旋转台。
上述的一种移载旋转台,其中:所述花纹盖板与所述坑道之间有0-60mm的间隙。
用以上技术方案,能够达到如下有益效果:
1、本实用新型的移动装置可使得移动基座于两钢轨的长度方向上移动,并且通过总电机的启动与停止可控制移动基座停于指定位置;方便了厂房内多条流水线的转送;
2、本实用新型的旋转台的下端面设有旋转装置可使旋转台任一角度旋转,方便对齐流水线的出入口。
3、本实用新型的旋转台链板式输送装置可自动使车辆运送至旋转台,当到达指定位置后,运送出一流水线。
附图说明
图1是本实用新型的一种移载旋转台的剖视图;
图2是图1的A的放大图;
图3是图1的B的放大图;
图4是本实用新型的一种移载旋转台的移动基座以及移动装置的示意图;
图5是本实用新型的一种移载旋转台的旋转台、旋转装置以及链板式输送装置的示意图;
图6是本实用新型的一种移载旋转台的圆形轨道的示意图;
图7是本实用新型的一种移载旋转台的钢轨以及坑道的示意图。
附图中:1、钢轨;2、坑道;3、移动基座;31、支撑板;32、花纹盖板;4、圆形轨道;5、旋转台;6、链板式输送装置;61、链条;62、链板;631、链条驱动装置;632、从动装置;64、电机;71、从动轮;72、主动轮;73、驱动电机;91、移动滚轮;92、总电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
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