[实用新型]一种无人机机臂管夹有效
申请号: | 201720525605.1 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206926800U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 王涛;朱思豪 | 申请(专利权)人: | 江苏云端智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 康潇 |
地址: | 221000 江苏省徐州市铜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 机臂管夹 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体是一种无人机机臂管夹。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。
现有的无人机机臂管夹由于结构设计不合理,当第一层板与第二层板承压力过大时,容易导致机臂管夹变形或断裂,影响正常使用,此外无人机机臂在安装时只能通过安装位限位固定,无法自动定位,为此我们提出一种无人机机臂管夹来解决以上存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机机臂管夹,以解决现有技术中的无人机机臂管夹由于结构设计不合理,当第一层板与第二层板承压力过大时,容易导致机臂管夹变形或断裂,影响正常使用,此外无人机机臂在安装时只能通过安装位限位固定,无法自动定位的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无人机机臂管夹,包括第一层板,所述第一层板的下方设置有第二层板,所述第一层板与第二层板的之间安装有机臂管夹,所述机臂管夹的中心设置有贯穿性的减重孔,所述机臂管夹的两侧设置有机臂管安装位,且机臂管夹的两侧内壁表面与机臂管安装位对应位置设置有密封环,所述机臂管安装位的表面设置有磁吸锁环,且机臂管安装位的内部与磁吸锁环对应位置处嵌入安装有强力磁石。
优选的,所述机臂管夹安装在第一层板与第二层板的四个边角处。
优选的,所述第一层板和第二层板均与机臂管夹通过M螺丝固定连接。
优选的,所述机臂管夹上设置有与M3螺丝对应的螺丝销孔
优选的,所述密封环的上下两侧设置有加强筋,所述密封环与加强筋为一体式结构。
优选的,所述密封环共设置有两个,且两个密封环均为半圆形结构,所述两个密封环通过在加强筋上安装锁紧螺钉实现组合。
优选的,所述磁吸锁环上设置有贯穿性的螺栓孔,且磁吸锁环的截面为倒L型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计科学合理,操作安全方便,本实用新型设计了一种能够实现自动定位,抗变形能力强的无人机机臂管夹,本实用新型中机臂管夹两侧的内表面设置密封环,能够牢牢锁紧无人机机臂,加强筋增强机臂管夹对第一层板与第二层板的承压能力,不会因为中空结构而变形,在机臂管安装位的外表面设置有磁吸锁环,当无人机机臂安装时能够通过磁力实现自动定位和安装,且固定性能好,增大机臂管夹与第一层板,第二层板接触面积,增加无人机稳定性。采用上下螺丝同时固定,方便检修。
附图说明
图1为本实用新型一种无人机机臂管夹的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种无人机机臂管夹的结构示意图。
图3为本实用新型一种无人机机臂管夹的密封环的主视图。
图4为本实用新型一种无人机机臂管夹的密封环与加强筋的侧视图。
图5为本实用新型一种无人机机臂管夹的机臂管安装位的主视图。
图6为本实用新型一种无人机机臂管夹的机臂管安装位与磁吸锁环的结构示意图。
图中:1-机臂管夹、2-减重孔、3-第二层板、4-第一层板、5-加强筋、6-锁紧螺钉、7-密封环、8-磁吸锁环、9-螺栓孔、10-机臂管安装位、11-强力磁石。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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