[实用新型]一种装卸运输一体化的物料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种装卸运输一体化的物料车。

背景技术

在国家政策的强力推动下，新能源汽车行业高速的发展，纯电动或混合动力汽车、乘用车、物流车等各种新能源车型需求数量急剧上升，不同型号的新能源动力电池模组或电池包在生产组装过程中需要转移，在中短距离转移过程中，一般要用到电池包中转车。PACK生产末端由于电池包体积大、重量大在滚筒线下线时必须使用起重设备方可将电池包卸至物流车上。由于起重设备占地面积广、自重大、操作不便，影响生产效率及生产成本。为此，我们提出了一种装卸运输一体化的物料车投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装卸运输一体化的物料车，以解决上述背景技术中提出的现有的设备占地面积广、自重大、操作不便，影响生产效率及生产成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装卸运输一体化的物料车，包括安装板，所述安装板的底部左右两侧对称安装有滚轮，所述安装板的右端垂直设有手推杆，所述安装板的顶部连接有剪叉型支柱，所述剪叉型支柱的左侧壁通过安装耳与液压千斤顶的动力输出端活动连接，且液压千斤顶的另一端固定在安装板上，所述剪叉型支柱的顶部安装有载物台，所述载物台的顶部均匀安装有助力绝缘滚筒，所述载物台的侧壁还开有叉车臂孔，所述载物台的左端连接有挂钩。

优选的，所述剪叉型支柱右侧支柱的底部通过滑动块与开设在安装板顶部的滑槽滑动连接。

优选的，所述安装板底部右侧的滚轮的外侧还安装有防止倾斜的辅助小轮。

优选的，所述助力绝缘滚筒包括安装在载物台上的销轴，所述销轴的圆周外壁上均匀安装有加强柱，所述加强柱的另一端连接有绝缘胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中载物台面主要由多根绝缘滚筒平铺组成，可以轻松将需要移动的电池包推移到物料车载物台面，滚筒套有绝缘胶套，能有效防止电池包发生漏电短路风险，载物台设有叉车臂孔，方便电池包产品转移到叉车进行较远距离运输转移，本实用新型设计的轮式升降滚筒台面物料车，一车多用，能无缝对接滚筒自动生产线，无需起重设备即可将电池包下线又能作物料周转车使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型助力绝缘滚筒结构示意图。

图中：1安装板、2滚轮、3手推杆、4剪叉型支柱、5液压千斤顶、6载物台、7助力绝缘滚筒、71销轴、72加强柱、73绝缘胶套、8叉车臂孔、9挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种装卸运输一体化的物料车，包括安装板1，所述安装板1的底部左右两侧对称安装有滚轮2，所述安装板1的右端垂直设有手推杆3，所述安装板1的顶部连接有剪叉型支柱4，所述剪叉型支柱4的左侧壁通过安装耳与液压千斤顶5的动力输出端活动连接，且液压千斤顶5的另一端固定在安装板1上，所述剪叉型支柱4的顶部安装有载物台6，所述载物台6的顶部均匀安装有助力绝缘滚筒7，所述载物台6的侧壁还开有叉车臂孔8，所述载物台6的左端连接有挂钩9。

其中，所述剪叉型支柱4右侧支柱的底部通过滑动块与开设在安装板1顶部的滑槽滑动连接，所述安装板1底部右侧的滚轮2的外侧还安装有防止倾斜的辅助小轮，所述助力绝缘滚筒7包括安装在载物台6上的销轴71，所述销轴71的圆周外壁上均匀安装有加强柱72，所述加强柱72的另一端连接有绝缘胶套73。

工作原理：在电池包组装完成后，可将物料车推至自动生产线末端，通过液压千斤顶5调节载物台6高度与生产自动线平齐，将物料车的挂钩9固定在生产自动物料线上，在物料车助力绝缘滚筒7的协助下，可将电池包产品推上物料车后进行转运，并且在助力绝缘滚筒7的圆周外壁包裹一层绝缘胶套73，能有效防止电池包发生漏电短路风险。同时，该物料车预留有叉车臂孔8，在需要较远距离转运时可用叉车运走。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。