[实用新型]装配式环形人行立交传送系统

说明书

本实用新型公开一种装配式环形人行立交传送系统，包括n个传送单元，n个所述传送单元依次首尾连接呈圆环状，相邻两个所述传送单元之间分别连接有传送单元连接件，传送单元包括底架，底架上设有内侧滚动件和外侧滚动件，底架上方固定有扇环面板，内侧滚动件位于扇环面板的内圆弧侧下方，外侧滚动件位于扇环面板的外圆弧侧下方，扇环面板的内圆弧侧向下倾斜；传送单元连接件包括面板连接座，该面板连接座上设有用于插接扇环面板的面板插槽。采用本实用新型的装配式环形人行立交传送系统的显著效果是能快速、稳定的拼装，结构简单。

技术领域

本实用新型涉及一种装配式环形人行立交传送系统。

背景技术

人行立交桥一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥能避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。现有的人行立交桥上均设置的是步道，而设置在一些大型交叉路口的环形立交的步道长度很长，行人的通行时间较长。如将传统的电梯直接安装在环形立交上，则占用空间较大，增加立交桥重量。因而需要一种适于立交桥用的简单的通行辅助方案。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种装配式环形人行立交传送系统。

技术方案如下：

一种装配式环形人行立交传送系统，其关键在于：包括n个传送单元，n个所述传送单元依次首尾连接呈圆环状，相邻两个所述传送单元之间分别连接有传送单元连接件；

所述传送单元包括水平设置的底架，该底架上正对设有内侧滚动件和外侧滚动件，所述底架上方固定有扇环面板，所述内侧滚动件位于所述扇环面板的内圆弧侧下方，所述外侧滚动件位于所述扇环面板的外圆弧侧下方，所述扇环面板的内圆弧侧向下倾斜，所有所述扇环面板的内圆弧首尾连接形成圆环内圈，所有所述扇环面板的外圆弧首尾连接形成圆环外圈，所有所述扇环面板的侧面依次首尾对应；

所述传送单元连接件包括面板连接座，该面板连接座上正对设有两个面板插槽，两个所述面板插槽分别开设在所述面板连接座的两个正对的侧面上，所述面板插槽的开口朝向所述扇环面板的侧面，所述扇环面板的侧面插设在对应的所述面板插槽内。

所述扇环面板的两个侧面上分别设有密封橡胶条，该密封橡胶条径向固定在所述扇环面板的侧面上，所述面板插槽的槽底沿其开槽的长度方向设有密封挤压条，所述密封橡胶条和密封挤压条抵紧。

所述扇环面板的两个侧面上分别设有对接柱和对接孔，所述对接柱和所述对接孔分别贯穿对应的所述密封橡胶条；

所述面板连接座上水平开设有插接通孔，该插接通孔的两端分别与两个面板插槽的槽底连通；

上一个扇环面板的对接柱穿过所述插接通孔后伸入下一个扇环面板的对接孔内。

所述内侧滚动件包括两个水平且相互平行设置的内侧滚动轴，所述内侧滚动轴上分别安装有内侧滚动轴承，所述外侧滚动件包括两个水平且相互平行设置的外侧滚动轴，所述外侧滚动轴上分别安装有外侧滚动轴承，所述外侧滚动轴承的外圈的外径大于所述内侧滚动轴承的外圈的外径。

两个所述内侧滚动轴之间设有内侧防偏件，所述内侧防偏件包括竖向设置的内侧防偏轴，该内侧防偏轴与所述底架固定，该内侧防偏轴上安装有内侧防偏轴承；

两个所述外侧滚动轴之间设有外侧防偏件，所述外侧防偏件包括竖向设置的外侧防偏轴，该外侧防偏轴与所述底架固定，该外侧防偏轴上安装有外侧防偏轴承。

所述底架包括两个正对设置的主梁，两个所述主梁相互平行，两个所述主梁之间连接有固定梁，所述内侧滚动件和外侧滚动件分别设置在两个所述主梁上；

所述内侧滚动件和外侧滚动件分别位于所述底架两侧，所述内侧滚动轴和所述外侧滚动轴的内端分别与对应的所述主梁固定连接。