[实用新型]一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构。

背景技术

车身焊装夹具主要是通过若干支撑、定位单元定位冲压件或分总成，夹具夹紧后，在保证精度的情况下实现焊接下一级总成。夹具夹紧、松开一般采用压缩空气为动力，通过电磁阀控制压缩空气流向驱动气缸使夹臂开合来实现。

焊装压缩空气的供气方式有地面预埋、地面铺设、空中铺设等，夹具常用供气方式有两种，主线夹具供气可采用地面铺设或地面预埋方案，考虑工艺需求及实施难度，一般建议采用地面铺设方案，因主线一般采用自动化输送，焊接以机器人为主，人工工位一般布置踏台，夹具供气管沿夹具BASE边缘铺设，位置在踏台下方，对工艺操作不产生影响。辅线(又称分总成线)夹具供气一般采用地面预埋方案，主要是避免地面铺设气管对工艺物流及人员操作产生影响。

现有夹具气管预埋方案一般是根据工艺需求，在设备进场前，土建施工单位按照图纸位置预埋主气管并预留供气支点，供气支点一般高出地面15cm，并设置弯头和阀门，具体位置根据分总成夹具大小、数量均布，因土建单位精度差，位置一般存在偏差，现场安装时气管与夹具干涉，移动夹具位置往往导致焊钳焊接姿态不符合人机工程学，操作困难甚至无法操作，突出地面的支管影响工位器具物流，同时人员行走过程容易被绊倒，突出地面的气管及高压空气对人体造成二次伤害，存在严重安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构，其包括：气源坑和预埋所述气源坑之内的供气主管，其中：所述气源坑具有空腔，且所述空腔中布置有供气支管，且所述供气支管的入口与所述供气主管气体管路相连，且所述供气支管的出口连接有阀门；且所述空腔上部内壁圆周布置有护角角钢，所述护角角钢的上部布置有花纹盖板，且所述花纹盖板的外部布置有把手。

此新型焊装夹具供气的预埋气管结构简单，供气支管隐藏气源坑内，美观便利，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图；和

图4是本实用新型供气应用示意图。

附图标记：1供气主管、2供气支管、3阀门、4气源坑、5护角角钢、6花纹盖板、7把手、8供气软管、9夹具、10空腔。

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型提供一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构，其包括：气源坑4和预埋所述气源坑4之内的供气主管1，其中：所述气源坑4具有空腔10，且所述空腔10中布置有供气支管2，且所述供气支管2的入口与所述供气主管1气体管路相连，且所述供气支管2的出口连接有阀门3；且所述空腔10上部内壁圆周布置有护角角钢5，所述护角角钢5的上部布置有花纹盖板6，且所述花纹盖板6的外部布置有把手7。

此新型焊装夹具供气的预埋气管结构简单，供气支管隐藏气源坑内，美观便利，安全可靠。

作为进一步的改进，所述供气主管1预埋在-0.4m以下深度。

作为进一步的改进，所述供气支管2的尺寸为DN15，且所述阀门3水平安装。

作为进一步的改进，所述空腔10的尺寸为400×400×400mm，所述供气主管1布置在所述空腔10的底部中间，且所述供气主管1具有位于所述空腔10内的裸露主管部分。

作为进一步的改进，所述阀门3经供气软管8与夹具9气体管路相连。

如图1至4所示的实施例中，供气主管1预埋在气源坑4内，供气支管2焊接在供气主管1上方，为便于控制供气支管2开合，供气支管2末端安装阀门3。气源坑4的周围预埋护角角钢5，主要防止气源坑周围被破坏，为花纹盖板6提供支撑，同时保证了花纹盖板6与地面齐平，美观安全，把手7安装在花纹盖板上，便于花纹盖板7的拆卸。图4为本实用新型给夹具供气的应用示意图，反映预埋气源点给夹具供气的示意图。供气软管8从气源点中的供气支管2末端接出，供气软管穿过花纹盖板6边缘的腰型孔后接入夹具9。