[实用新型]一种电梯转向导向反绳轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯用装置，具体是一种电梯转向导向反绳轮结构。

背景技术

随着高层建筑的增多，人们往返高层建筑都是通过电梯，电梯已经成为人们生活中不可缺少的一部分。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4-12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行，是电梯的重要部件，反绳轮是曳引系统的重要组成部分。现有的电梯基本采用同步曳引机和2：1的曳引配置，传统的电梯曳引包角小，影响电梯曳引能力，如需增加曳引包角则必须加高机架，导致空间的浪费和成本的增加，这就为电梯安装人员带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯转向导向反绳轮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯转向导向反绳轮结构，包括安装支架、防护罩、反绳轮、主轴和挡绳支架，所述防护罩包括上防护罩和下防护罩，安装支架上设置有安装槽，反绳轮固定在安装槽中并且多个反绳轮相互平行，主轴穿过反绳轮的中心位置并且主轴的圆心与反绳轮的圆心相重合，主轴固定在电梯轿厢顶部，上防护罩固定在安装支架的上部，挡绳支架的一端固定在轿厢上，挡绳支架的另一端固定在主轴上并且采用轴承固定，下防护罩固定在反绳轮的下部。

作为本实用新型进一步的方案：主轴的上部和下部均设置有减震垫，减震垫采用硅胶材料制作。

作为本实用新型进一步的方案：反绳轮与安装支架之间设置有反绳轮保护壳，反绳轮保护壳通过螺丝固定在安装支架上，反绳轮保护壳的顶部设有防护板，防护板与反绳轮保护壳通过螺丝固定相连。

作为本实用新型进一步的方案：挡绳支架包括左支架和右支架，左支架和右支架均包括挡杆和两块直角挡板，挡杆安装在两块直角挡板之间。

作为本实用新型进一步的方案：上防护罩可拆卸的连接在安装支架上，下防护罩可拆卸的安装在反绳轮下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该结构设计合理，结构简单，各部件均为常用部件并且安装方便，采购容易，该结构的主轴上部和下部均安装有减震垫，大大提高了减震效果；该结构在反绳轮和安装支架之间设置有防护板与反绳轮保护壳，对反绳轮有保护作用，提高了反绳轮的运作寿命；该结构中防护罩可以使得反绳轮免受灰尘的侵蚀，挡绳支架可以使得反绳轮免受钢丝绳间的相互干扰，使用效果好。

附图说明

图1为电梯转向导向反绳轮结构的结构示意图。

其中：1-反绳轮，2-主轴，3-挡绳支架，4-减震垫，5-上防护罩，6-下防护罩，7-安装支架，8-轴承。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

一种电梯转向导向反绳轮结构，包括安装支架7、防护罩、反绳轮1、主轴2和挡绳支架3，所述防护罩包括上防护罩5和下防护罩6，安装支架7上设置有安装槽，反绳轮1固定在安装槽中并且多个反绳轮1相互平行，主轴2穿过反绳轮1的中心位置并且主轴2的圆心与反绳轮1的圆心相重合，主轴2固定在电梯轿厢顶部，上防护罩5固定在安装支架7的上部，挡绳支架3的一端固定在轿厢上，挡绳支架3的另一端固定在主轴2上并且采用轴承8固定，下防护罩6固定在反绳轮1的下部。主轴2的上部和下部均设置有减震垫4，减震垫4采用硅胶材料制作。反绳轮1与安装支架7之间设置有反绳轮保护壳，反绳轮保护壳通过螺丝固定在安装支架7上，反绳轮保护壳的顶部设有防护板，防护板与反绳轮保护壳通过螺丝固定相连。

实施例2

一种电梯转向导向反绳轮结构，包括安装支架7、防护罩、反绳轮1、主轴2和挡绳支架3，所述防护罩包括上防护罩5和下防护罩6，安装支架7上设置有安装槽，反绳轮1固定在安装槽中并且多个反绳轮1相互平行，主轴2穿过反绳轮1的中心位置并且主轴2的圆心与反绳轮1的圆心相重合，主轴2固定在电梯轿厢顶部，上防护罩5固定在安装支架7的上部，挡绳支架3的一端固定在轿厢上，挡绳支架3的另一端固定在主轴2上并且采用轴承8固定，下防护罩6固定在反绳轮1的下部。挡绳支架3包括左支架和右支架，左支架和右支架均包括挡杆和两块直角挡板，挡杆安装在两块直角挡板之间。

实施例3