[实用新型]一种超大型磨机多点啮合齿轮驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨机用的驱动装置，尤其是涉及一种超大型磨机多点啮合齿轮驱动系统。

背景技术

对于常规矿用磨机，国内外采用的驱动方式很多，如单边同步电机+开式齿轮副驱动、单边异步电机+齿轮箱+开式齿轮副驱动、双边同步电机+开式齿轮副驱动、双边异步电机+齿轮箱+开式齿轮副驱动等。研究表明，当磨机装机功率达到20MW以上时，传统的磨机齿轮箱主要为平行轴齿轮箱，已无法满足使用，而选用无齿传动即环形电机直联驱动时，电机和控制系统造价高昂，系统结构复杂，对环境要求极高，需要专业的维护团队，备件与维护成本高，且可靠性有待提高。为此，本专利提出了一种超大型磨机双输入行星减速器驱动系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决传统磨机的齿轮箱无法满足磨机装机功率达到20MW以上而造成驱动不便，而采用环形电机直联驱动时，电机和控制系统造价高昂，系统结构复杂，对环境要求极高，需要专业的维护团队，备件与维护成本高的问题，提供一种超大型磨机多点啮合齿轮驱动系统。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：

一种超大型磨机多点啮合齿轮驱动系统，包括两个关于磨机轴向中心线对称分布的驱动单元，驱动单元包括一对异步电机、高弹性联轴器、双输入行星减速器、齿式联轴器、开式齿轮轴组、开式齿圈和慢速驱动装置，两个异步电机均通过高弹性联轴器与双输入行星减速器的两个输入端连接，双输入行星减速器的输出端通过齿式联轴器与开式齿轮轴组连接，开式齿轮轴组远离齿式联轴器的一端与慢速驱动装置连接，慢速驱动装置上驱动端上安装有用于在更换衬板时的制动及运行过程中的紧急制动的制动器，开式齿轮轴组与安装在磨机本体上的开式齿圈啮合将动力传递给磨机；

所述的双输入行星减速器包括箱体、一对输入齿轮轴、一级大齿轮、太阳轮、行星轮、内齿圈、行星转架和输出轴，行星转架与箱体把合联接共同接地固定，一级大齿轮安装于箱体中心线上，一对输入齿轮轴对称的设置在一级大齿轮的两侧并与一级大齿轮啮合以驱动一级大齿轮，太阳轮与一级大齿轮通过内外鼓形齿相联，太阳轮、行星轮、内齿圈均安装在行星转架内，行星轮分布在太阳轮四周并与太阳轮啮合通过太阳轮驱动行星轮，行星轮通过转轴支撑在箱体侧壁上，内齿圈套设在行星轮上并与其啮合以便于行星轮驱动内齿圈转动，内齿圈的其中一端与输出轴连接以便于将动力传递给输出轴，输出轴转动支撑在行星转架。

所述的一对输入齿轮轴通过第一滚动轴承转动支撑在箱体内，一级大齿轮通过第二滚动轴承转动支撑在箱体内，输出轴通过第三滚动轴承转动支撑在行星转架上，行星轮通过第四滚动轴承转动支撑在转轴上。

本实用新型的有益效果是：本是实用新型中的驱动系统的主要特点是：相对环形电机驱动，齿轮传动结构简单，维护方便，对加工误差、安装误差及热弹变形等不敏感，技术成熟，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的安装状态下的结构示意图。

图2为本实用新型中双输入行星减速器外形示意图。

图3为本实用新型中双输入行星减速器结构示意图。

图示标记： 1、异步电机，2、高弹性联轴器，3、双输入行星减速器，4、齿式联轴器，5、开式齿轮轴组，6、开式齿圈，7、慢速驱动装置，8、磨机本体，9、输入齿轮轴，10、滚动轴承，11、一级大齿轮，12、滚动轴承，13、太阳轮，14、输出轴，15、滚动轴承，16、滚动轴承，17、行星轮，18、内齿圈，19、行星转架，20、箱体。

具体实施方式

图中所示，具体实施方式如下：