[实用新型]一种用于输出短路时的简易保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护电路，具体是一种用于输出短路时的简易保护电路。

背景技术

1.用户在汽车中使用的电子产品增多，导致汽车原装的点烟器输出孔不足以满足用户的充供电需求，用户常常需要购买点烟品扩充产品，如人为不小心把金属物掉到点烟器中，导致点烟器的输出短路,会烧坏汽车中的电路保险丝。

2.如果用户在汽车点烟中使用质量差的充电器(车充)，当充电器内部出现故障时，未及时产生相应的保护，导致损坏汽车电路保险丝。

3.独立的供电电瓶(蓄电池)直接进行供电时，如果意外对输出长时间短路，会存在电池爆炸的危险。

鉴于目前市场所有电器都是通过玻璃保险丝，或其他规格保险丝来实现对产品和电器以及人身安全的保护，而玻璃保险丝一旦烧断就要更换相同规格的保险丝，因此设计本电路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于输出短路时的简易保护电路，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于输出短路时的简易保护电路，包括电阻R1、三极管Q1、三极管Q1和MOS管Q3，所述电阻R1的一端分别连接输入正极和输出正极，电阻R1的另一端连接电阻R2、电容C2、三极管Q2的发射极和MOS管Q3的栅极，电阻R2的另一端连接三极管Q1的集电极和三极管Q2的基极，三极管Q2的集电极连接电容C1、电阻R3和三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接电容C1的另一端、电阻R4和输入负极，电阻R4的另一端连接电阻R3的另一端、电容C2的另一端和MOS管Q3的源极，MOS管Q3的漏极连接输出负极。

作为本实用新型的优选方案：所述三极管Q1为N型三极管，三极管Q2为P型三极管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型用于输出短路时的简易保护电路使用原件少，成本低，保护快，能够有效防止不损坏汽车中的保险丝或者消除供电电瓶短路时爆炸危险。本电路无论在什么情况下短路，都可快速有效保护电路及自动回复。无需任何更换，避免更换保险丝的烦恼以及在普通保险丝烧坏更换过程中实用不恰当规格保险丝而产生的损坏汽车零件以及人生安全。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种用于输出短路时的简易保护电路，包括电阻R1、三极管Q1、三极管Q1和MOS管Q3，所述电阻R1的一端分别连接输入正极和输出正极，电阻R1的另一端连接电阻R2、电容C2、三极管Q2的发射极和MOS管Q3的栅极，电阻R2的另一端连接三极管Q1的集电极和三极管Q2的基极，三极管Q2的集电极连接电容C1、电阻R3和三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接电容C1的另一端、电阻R4和输入负极，电阻R4的另一端连接电阻R3的另一端、电容C2的另一端和MOS管Q3的源极，MOS管Q3的漏极连接输出负极。

三极管Q1为N型三极管，三极管Q2为P型三极管。

本实用新型的工作原理是：当汽车供电时，R1提供一个高于2V的电压供Q3(MOSFET)导通,进行正常的供电输出，如果输出端发生短路现象，流过R4的电流将瞬间(50ms以内)加大，从而在R4两端产生一个高于Q1(NPN三极体)的导通电压，使Q1导通，Q1导通后将Q2(PNP三极体)的基极电压降低从而使Q2也导通，当Q1,Q2均处出导通状态时，Q3的G极电压一直维持在1V以下，Q3将处于断开状态，从而切断电源的输出，以达到保护的作用。只要输入的供电存在，电路通过R1,Q2,Q3形成的电路，将一直处于导通状态，将维持Q3断开状态。

如果用户移开相应的短路故障，并对产品进行断电重启，R1,Q2,Q3形成的保护电路自动失效，Q3将导通重新进行输出供电。

3.电路中的电子原器件的功能补充说明：R1为Q3及Q2,Q1进行导通关断判断供电；R2为Q2提供偏置电压；R3为C1充放电电阻；R4为检测电阻；Q1,Q2组成自锁降压电路；Q3为开关用的MOS管；C1为降干扰吸收原件；调节R4及Q3的参数能改变电路输出的带载能力，R4越小且Q3的电流值越大带载电流值越大，反之带载电流将减少。