[实用新型]一种用于低温运输槽车罐体套合的装置有效
申请号: | 201720528642.8 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN207057499U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 王智;崔闻天;于淼;于丹丹;陈翌 | 申请(专利权)人: | 新兴能源装备股份有限公司 |
主分类号: | B21D51/18 | 分类号: | B21D51/18 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)13115 | 代理人: | 周大伟 |
地址: | 056107 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 低温 运输 槽车 罐体套合 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于套合装置技术领域,涉及到一种用于低温运输槽车罐体套合的装置。
背景技术
低温运输槽车可以用来储存和运输低温液体,常见的有液氮、液化天然气、液氧。生产低温运输槽车的罐体有许多工序,其中套合工序是十分重要的工序,套合工序就是将罐体的外筒体套合在内筒体外。原有的套合工序需要将套合小车与内筒体封头连接,先用天车将套合小车与内筒体吊运至预先设定好的轨道,然后使套合小车慢慢将内筒体送至指定位置,最后将套盒小车与内筒体分离,套合过程需要大量人力物力,生产效率较低。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术的缺陷,设计了一种用于低温运输槽车罐体套合的装置,结构简单、易于操作、设备维护方便,不仅能够节约大量人力、物力和工时,提高生产效率,而且能够提高罐体的产品质量。
本实用新型所采取的具体技术方案是:一种用于低温运输槽车罐体套合的装置,包括套合小车,关键是:所述的套合小车包括主动小车和从动小车,主动小车和从动小车上都设置有支撑结构,内筒体水平设置且架设在两个支撑结构之间,从动小车上的支撑结构与从动小车之间为可拆卸式连接且内筒体借助该支撑结构与水平设置的外筒体形成滑动配合。
所述主动小车上的支撑结构是一端与动力装置连接且另一端与内筒体固定连接的传动轴,传动轴与内筒体同轴设置、内筒体与从动小车上的支撑结构形成转动配合、以形成为内筒体的包覆结构。
所述从动小车上的支撑结构包括支撑座、固定在支撑座上方的伸缩机构、与伸缩机构上端固定连接的支撑板,支撑板上设置有水平转轴,水平转轴与内筒体同轴设置且固定连接,支撑座与从动小车之间为可拆卸式连接且支撑座与外筒体形成滑动配合。
所述的支撑座上设置有滑块,外筒体内壁上与滑块相对应的位置设置有滑槽,支撑座借助滑块和滑槽的配合与外筒体形成滑动配合。
所述的主动小车包括底部带有车轮的车体,固定在车体上的减速机,车轮与减速机连接形成为主动小车的速度调节机构。
所述的外筒体底部固定有滚轮架形成为外筒体的高度调节机构。
所述的伸缩机构为薄型千斤顶。
本实用新型的有益效果是:将内筒体架设在主动小车的支撑结构与从动小车的支撑结构之间,利用主动小车将内筒体运输到设定位置后,将从动小车与位于其上方的支撑结构分离,在确保内筒体与外筒体同轴设置的情况下,利用主动小车推动内筒体向前移动,使内筒体和从动小车上的支撑结构一起进入到外筒体内与外筒体套合,结构简单、易于操作、设备维护方便,不仅解决了现有罐体在内筒体与外筒体套合过程中依赖天车进行吊运的难题,能够节约大量人力、物力和工时,提高生产效率,而且能够提高罐体的产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中内筒体与主动小车、从动小车的连接结构示意图。
附图中,1代表从动小车,2代表内筒体,3代表主动小车,4代表传动轴,5代表车轮,6代表减速机,7代表支撑座,8代表伸缩机构,9代表外筒体,10代表滚轮架,11代表支撑板,12代表水平转轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明:
具体实施例,如图1和图2所示,一种用于低温运输槽车罐体套合的装置,包括套合小车,所述的套合小车包括主动小车3和从动小车1,主动小车3和从动小车1上都设置有支撑结构,内筒体2水平设置且架设在两个支撑结构之间,从动小车1上的支撑结构与从动小车1之间为可拆卸式连接且内筒体2借助该支撑结构与水平设置的外筒体9形成滑动配合。
作为对本实用新型的进一步改进,主动小车3上的支撑结构是一端与动力装置连接且另一端与内筒体2固定连接的传动轴4,传动轴4与内筒体 2同轴设置、内筒体2与从动小车1上的支撑结构形成转动配合、以形成为内筒体2的包覆结构。通过传动轴4的转动,带动内筒体2旋转,对内筒体2进行包覆,包覆完成后,移动主动小车3,将内筒体2托运至指定位置与外筒体9进行套合,不仅节约了大量人力,而且减少了包覆工序与套合工序之间的对接时间,节省了工时,提高了生产效率。
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